El Dacia Sandero lo ha vuelto a conseguir. Se convirtió en el modeo más vendido en España en agosto con 2.166 unidades, a pesar incluso de que sus matriculaciones bajaron un 17%. El mercado, que en agosto cayó un 10,1%, asiste a un pulso por el liderazgo entre e Dacia Sandero y el Seat León, que logra el primer puesto en el acumulado del año.
El 'top 5' lo completaron el Seat León, con 1.913 unidades, un 33% más, gracias al lanzamiento comercial de la nueva generación; el Nissan Qashqai, con 1.625 unidades, un 3,8% menos; el Volkswagen Tiguan, con 1.564 unidades, un 54,4% más, y el Renault Clio, con 1.546 unidades, un 2,7% más.
Los siguientes modelos más comercializados fueron el Toyota C-HR, con 1.382 unidades, un 71,2% más; el Volkswagen Golf, con 1.295 unidades, un 11,5% menos; el Dacia Duster, con 1.260 unidades, un 6,69% más; el Toyota Corolla, con 1.210 unidades, un 1,39% menos, y el Hyundai Kona, con 1.183 unidades, un 26,9% más.
Entre enero y agosto, el Seat León se situó como el modelo más demandado por los clientes, con 14.119 unidades, un 44,9% de bajada, por delante del Dacia Sandero, con 13.677 unidades, un 42,3% menos; del Renault Clio, con 12.288 unidades, un 35,3% menos; del Nissan Qashqai, con 12.063 unidades, un 43,5% menos, y del Toyota Corolla, con 9.913 unidades, un 8,4% más.
El Seat Arona fue el sexto modelo más vendido en España en lo que va de ejercicio, con 9.775 unidades, un 45,8% menos, por delante del Seat Ateca, con 8.817 unidades, un 28,8% menos; del Fiat 500, con 8.789 unidades, un 44,5% menos; del Volkswagen Golf, con 8.694 unidades, un 48% menos, y del Peugeot 3008, con 8.685 unidades, un 46,6% menos.
Ranking de marcas
La marca más vendida en agosto fue Volkswagen con un volumen de 5.388 unidades (-2,5%), seguida de Renault, con 4.731 matriculaciones, un 11% más, por delante de Toyota, con 4.725 unidades, un 1,2% más; de Seat, con 4.680 unidades, un 2,8% menos, y de Kia, con 4.626 unidades, un 26,2% menos.
El resto de las firmas más solicitadas en agosto fueron Peugeot, con 4.584 unidades, un 15,8% menos; Hyundai, con 3.910 unidades, un 1,3% menos; Dacia, con 3.765 unidades, un 14,6% menos; BMW, con 3.127 unidades, un 18,7% más, y Nissan, con 2.803 unidades, un 2,7% menos.
En el acumulado del año hasta el mes pasado, Seat fue la marca más popular en España, con 44.064 unidades, un 44,28% menos, seguida de Volkswagen, con 41.928 unidades, un 35,2% menos; de Peugeot, con 40.408 unidades, un 41,4% menos; de Toyota, con 36.728 unidades, un 24,9% menos, y de Renault, con 36.363 unidades, un 42,4% menos.
Por detrás se situaron Kia, con 27.930 unidades, un 25,6% de bajada; Citroën, con 27.930 unidades, un 43% menos; Hyundai, con 27.099 unidades, un 35,9% menos; Mercedes-Benz, con 24.368 unidades, un 32,8% menos, y Audi, con 24.241 unidades, un 34,4% menos.
