Los coches eléctricos ya son más baratos que los de gasolina y diésel en algunos paraísos de la electrificación como Noruega. Pero tiene truco ya que se debe a que no pagan los impuestos que gravan los turismos de combustión interna. Pero el sorpaso de los coches eléctricos a los convencionales en el precio puede producirse de forma generalizada en unos años, con lo que se eliminaría uno de los principales frenos para la extensión de la movildiad eléctrica entre la población.
El precio de los vehículos eléctricos depende de muchos factores, entre los que destaca el coste de las baterías, que se han convertido en el componente más caro con mucha diferencia, Por ello, el abaratamiento de las baterías que se prevé que se acelere en los próximos años será el principal elemento que propiciará el sorpaso, según un estudio elaborado por BloombergNEF encargado por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E, por sus siglas en inglés).
Sorpaso en años diferentes
Los vehículos eléctricos tendrán un coste de fabricación inferior al de los modelos de combustión de todos los segmentos de mercado a partir de 2027. Pero habrá algunos modelos de vehículos electrificados que tendrán el sorpaso sobre los de gasolina y diésel un poco antes.
En concreto, los coches eléctricos de los segmentos C y D, incluyendo los todocaminos, serán más baratos de producir en Europa que los de gasolina a partir de 2026, mientras que los automóviles pequeños del segmento B tendrán que esperar a 2027.
Asimismo, los vehículos comerciales ligeros 'cero emisiones' ya tendrán un menor coste de fabricación que sus homónimos de combustión en 2025, mientras que las furgonetas pesadas conseguirán esto en 2026.
Aceleración de las ventas
Todo ello gracias a un abaratamiento del coste de las baterías, a las nuevas arquitecturas de vehículos que se desarrollarán y a las líneas de producción dedicadas a este tipo de coches, que harán que su precio sea inferior a los de gasolina y de diésel incluso sin tener en cuenta las subvenciones estatales.
"Los vehículos eléctricos serán una realidad para todos los nuevos compradores dentro de seis años. Serán más baratos que los de motores de combustión para todos", ha reivindicado la directora de Vehículos y Movilidad de T&E, Julia Poliscanova.
La investigación asegura que el 100% de las ventas de coches nuevos en la Unión Europea podría ser eléctrico en 2035, siempre que las autoridades introduzcan objetivos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) más estrictos y den un fuerte apoyo a las infraestructuras de recarga.
