El mercado de coches usados confirmó en febrero la tendencia a la mejora gracias al tirón de los vehículos seminuevos. El aumento de la oferta de coches con poca antigüedad ha permitido que las ventas de coches de segunda mano en España subieran un 3,2% en los dos primeros meses, hasta las 287.074 unidades. En febrero se vendieron un 2,6% más de coches usados, con el mismo mes de 2022 con 151.160 unidades, según los datos de Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
Las ventas de turismos de ocasión en los concesionarios han crecido un 49,5% en el acumulado en lo que va de año en comparación con los dos primeros meses del ejercicio anterior al comercializar 50.973 unidades, mientras que en febrero el aumento ha sido del 64,4% en términos interanuales, hasta 27.939 unidades. "El tirón de las ventas de las unidades más modernas, en los tramos de un año y de uno a dos años explica el buen comportamiento de las redes oficiales en el mercado de segunda mano", ha valorado Ancove.
Más oferta de coches
La mejora en ese segmento de mercado se debe a una demanda que se mantiene alta y que ha encontrado un aumento de la oferta gracias a la llegada al mercado de más unidades procedentes de la renovación de las flotas de rent a car, que estaban a la espera de recibir vehículos nuevos. En cambio, el canal que sigue perdiendo peso es el de particulares, que cae en el mes un 2,6% (75.247 unidades) y en el año un 0,4% (143.650 unidades).
El aumento de la oferta coincide con el primer descenso en el precio de las ofertas de venta de coches usados, según el último estudio publicado por Coches.net.
"A pesar de que el mercado de segunda mano crece un 3,2%, las previsiones de Ancove para el año son ligeramente negativas. Vemos con preocupación que los modelos eléctricos de ocasión no acaban de despegar, aunque los modelos híbridos están funcionando mejor", ha valorado el presidente de Ancove, Eric Iglesias.
Eléctricos de segunda mano
La organización también ha instado al Gobierno a apoyar la venta de vehículos eléctricos de segunda mano dado que, en su opinión, es "necesario para consolidar el valor residual de estos modelos, ya de por sí caros".
El 55,5% de las ventas de coches de segunda mano hasta febrero correspondieron a vehículos diésel (159.373 unidades; -2,6% interanual), mientras que los de gasolina tuvieron un peso relativo del 37,6% (107.872 unidades; +7,3%) y los híbridos de gasolina registraron una tasa del 2,6% (7.607 unidades; +40,3%). En tanto, la cuota de los coches 100% eléctricos fue del 0,6% con un total de 1.592 ejemplares (-10,6%).
Autonomías con mayores subidas
Si bien el conjunto del mercado ha registrado un crecimiento interanual del 3,2% hasta febrero, las subidas más importantes en el acumulado anual se han concentrado en Madrid (+26,3%), Castilla-La Mancha (+15,9%) y Cataluña (+14,2%). En el acumulado de los dos primeros meses de 2023 las ventas de turismos de segunda mano también se han incrementado en términos interanuales en Aragón (+6%) y Baleares (+1,1%).
En cambio, los mayores descensos hasta febrero en comparación con el mismo periodo del año anterior se dieron en La Rioja (-10,5%), Cantabria (-10,4%), Murcia (-10,2%) y País Vaso (-10%). También se redujeron en Navarra (-9,9%), Extremadura (-7,4%), Andalucía (-7%), Castilla y León (-5,8%), Galicia (-4,6%), Asturias (-4,5%), Canarias (-3,9) y Comunidad Valenciana (-1,8%). No obstante, el incremento interanual de la venta de coches de segunda mano en el acumulado hasta febrero en Melilla fue del 48,8% y en Ceuta del 9,6%.
