En el primer semestre de 2019 se vendieron en la Unión Europea un total de 166.905 vehículos eléctricos, lo que supuso un crecimiento del 88,5%. A pesar del notable incremento, los coches propulsados por baterías tienen todavía una presencia simbólica en el mercado global, en el que representan el 2,4% de las matriculaciones en la UE de media, aunque en España están muy por debajo.
En términos de crecimiento de las ventas de coches eléctricos, España es el país ganador entre los cinco mercados más grandes de la UE con una mejora del 141,5%. Sin embargo, los 5.452 automóviles sin emisiones comercializados en seis meses dejan a España a la cola con un empate técnico con Italia y muy alejada de los 31.159 vehículos de Alemania, 21.007 de francia, 20.050 de Holanda y 11.975 de Reino Unido. En los últimos meses, el mercado de coches eléctricos de España se está desacelerando a pesar de la disponibilidad de las ayudas del Plan Moves.
Más híbridos
En el segundo trimestre, el volumen comercial de automóviles eléctricos en el conjunto de Europa se situó en 83.263 unidades, un 89,7% de progresión en la comparativa con las 43.900 unidades vendidas en el segundo cuarto del año pasado.
Por su parte, el mercado de turismos y todoterrenos híbridos enchufables en Europa cayó un 13,7% entre enero y junio, hasta 83.409 unidades, y un 22% en el segundo trimestre, con un volumen de 40.090 unidades.
En Europa se matricularon 417.415 automóviles híbridos en la primera mitad del ejercicio actual, un 36,2% de subida, al tiempo que su registro mensual aumentó un 38%, con 221.569 unidades. Además, las ventas de coches alternativos (gas y de etanol) bajaron un 3,5% desde enero, con 128.421 unidades, y crecieron un 0,3% en el segundo cuarto, con 71.344 unidades.
Diésel y gasolina suman el 90,8%
En conjunto, las entregas totales de turismos y todoterrenos alternativos en el mercado europeo experimentaron un crecimiento del 27,4% en el primer semestre, con 796.150 unidades, y del 27,3% en el trimestre, con 416.266 unidades.
En cambio, las matriculaciones de vehículos diésel y de gasolina representan el 90,8% del mercado con el gasóleo cediendo cuota de mercado a la gasolina y quedándose con un 31,3%, según datos publicados este miércoles por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Las compras de vehículos particulares con motor de gasolina aumentaron un 1,7 % en el mismo período, mientras que los diésel cayeron un 16,4 %, agregó esa organización.
La demanda de vehículos eléctricos representa el 2,4% del mercado y la de híbridos, el 5,1 % de las ventas, de forma que los vehículos impulsados por combustibles alternativos llegó al 9,2 % del total.
