El mercado europeo da nuevos síntomas de debilidad en la implantación de los vehículos eléctricos. Lejos de crecer, las ventas de vehículos de pasajeros 100% eléctricos cayeron un 12% en mayo en Europa debido al desplome de las matriculaciones en Alemania y Países Bajos, dos de los principales mercados.
En mayo pasado se vendieron 114.308 coches eléctricos en el conjunto del mercado europeo, lo que supone un retroceso del 12% en relación con el mismo mes de 2023. Además, la cuota de mercado de los turismos eléctricos bajó hasta el 12,5% de todas las matriculaciones, según los datos recopilados por la patronal de fabricantes europeos (Acea).
Tal como explica la organización empresarial, Francia y Bélgica fueron los únicos mercados clave europeos que registraron un crecimiento de los vehículos eléctricos en mayo pero insuficiente para mantener el signo positivo en el conjunto de países. El impacto negativo de Alemania, el mayor mercado europeo con una caída de las ventas de eléctricos del 30,6%, y de Países Bajos, con un 11,7% menos, resultaron determinantes. En España, las ventas bajaron 0,4%. Los descensos fueron también acusados en Italia (-18,5%), Noruega (-26,7%), Suecia (-34,7%).
Impacto del final de las ayudas
Detrás de los descensos en las ventas de muchos de los países afectados se encuentra el cese o el recorte de los incentivos a los compradores de vehículos eléctricos. En el caso de Alemania, la brusca finalización de la ayuda pública ha tenido un efecto negativo inmediato con el desplome de las matriculaciones pese a los dscuentos ofrecidos por muchas marcas en un intento por sustentar las ventas.
El mercado de los coches híbridos enchufables también bajó con fuerza, un 14,7%, en el conjunto de la Unión Europea en mayo aunque con un volumen de ventas más reducido de 59.333 vehículos.
En el periodo acumulado de enero a mayo, el mercado de los vehículos electrificados enchufables esquiva el descenso con un aumento del 2% gracias a los mejores resultados en los meses anteriores. El conjunto de las matriculaciones de coches en la Unión Europea cayó un 3% el pasado mayo.
