El Gobierno de Emmanuel Macron pone en marcha en 2024 un plan que pretende derribar la barrera que suponen los elevados precios de los coches eléctricos. Los franceses podrán conducir un vehículo eléctrico desde 100 euros al mes gracias a una subvención en forma de bono eléctrico, aunque no incluye todos los gastos. ¿Cómo funciona el revolucionario programa francés de impulso de los coches eléctricos?
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El programa de acceso al vehículo eléctrico, una promesa de Macron en su campaña de reelección de 2022, comenzará el 1 de enero de 2024 y beneficiará a hogares que tengan unos ingresos anuales inferiores a 15.400 euros. Los beneficiarios también tendrán que residir a más de 15 kilómetros de su lugar de trabajo y necesitar el automóvil para poder llegar allí por falta de transporte público adecuado, con un total de al menos 8.000 kilómetros anuales por motivos laborales.
¿Cuánto cuesta?
El precio del renting subvencionado será de 100 euros al mes para un vehículo eléctrico nuevo y de pequeño tamaño, cifra que subiría a 150 euros para turismos familiares, según una página de información que el Ejecutivo ha lanzado en internet para explicar el programa.
¿Cuánto dura el contrato?
Según explica el Gobierno francés, la duración del contrato de alquiler deberá ser de al menos 3 años. Al finalizar el contrato, los usuarios tendrán que devolver el vehículo o decidir comprarlo por su valor residual.
¿Qué entra en el contrato?
El plan prevé un máximo de 12.000 kilómetros al año sin coste adicional pero excluye el coste del mantenimiento y del seguro, que son servicios añadidos.
¿Qué características tienen los coches?
El programa del bono eléctrico subvencionará el renting de coches eléctricos que cumplan los criterios establecidos. El precio de compra del coche debe ser inferior o igual a 47.000 euros y su peso debe ser menor o igual a 2.400 kilos. Pueden ser modelos nuevos o bien matriculados en un tiempo máximo de tres años y medio.
¿Qué modelos entran?
El Gobierno prevé comercializar en 2024 unos 20.000-25.000 coches eléctricos con el nuevo bono, aunque la cifra irá creciendo. La lista de modelos que pueden elegir los usuarios incluye numerosos coches de marcas europeas, coreanas y japonesas, pero ninguna china.
