Los fabricantes de vehículos de China intensifican sus exportaciones ante la debilidad del mercado automovilístico del país asiático. Las exportaciones de coches de China se dispararon en el primer trimestre del año, en el que las matriculaciones de turismos en el mercado local bajaron.
China vendió en el extranjero en el pasado mes de marzo alrededor de 364.000 vehículos (entre turismos e industriales), lo cual supone un fuerte incremento del 113,3%, mientras que en el acumulado del primer trimestre la cifra se eleva hasta las 994.000 unidades (+70,6% interanual). En marzo exportó 304.000 turismos y todoterrenos (+151,5%) y 59.000 vehículos comerciales (+19,8%). Asimismo, en el primer trimestre del año China vendió en el extranjero 826.000 turismos (+82,9%) y 168.000 vehículos comerciales (+28,1%).
Aumento de la producción
La producción de turismos y todoterrenos en China se incrementó un 14,3% en tasa interanual en marzo tras ensamblar 2,14 millones de unidades, mientras que en los tres primeros meses del año salieron 5,26 millones de vehículos de las fábricas del país asiático, un 4,3% menos que en el primer trimestre de 2022. De las factorías chinas salieron 434.000 vehículos industriales el tercer mes del año (+20,4% interanual). Sin embargo, entre enero y marzo de 2023 se ensamblaron 948.000 unidades, un 3,9% menos que en el mismo periodo del año pasado.
Entre turismos y vehículos comerciales en China se produjeron 2,58 millones de unidades en marzo (+15,3% interanual), mientras que en el acumulado del primer trimestre el volumen registrado fue de 6,21 millones de vehículos, un 4,2% menos en términos interanuales.
El aumento de la cifra de vehículos destinados a la venta en el extranjero coincide con un incremento de las matriculaciones de fabricantes chinos en los mercados europeos, que registran un desembarco de varias marcas del gigante asiático.
Las ventas subieron en marzo
En cambio, las ventas de turismos y todoterrenos en China creció un 8,2% en marzo en términos interanuales y se situó en 2,01 millones de unidades, aunque en el acumulado del primer trimestre del año las matriculaciones bajaron un 7,3% con 5,13 millones de vehículos entregados, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM).
En tanto, las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses en el país asiático se situaron en 434.000 unidades en marzo (+17,3% interanual), mientras que en el primer trimestre de 2023 las ventas de este tipo de automóviles cayó un 2,9%, hasta 938.000 ejemplares.
De este modo, el mercado automovilístico chino en su conjunto (turismos y vehículos industriales) alcanzó un volumen de ventas de 2,45 millones de unidades en marzo (+9,7% interanual), mientras que en el acumulado hasta el tercer mes del año la cifra ascendió a 6,07 millones de vehículos comercializados, un 6,7% menos que en el mismo periodo de 2022.
Más modelos electrificados
Por otro lado, en China se vendieron 618.000 coches electrificados (456.000 eléctricos puros y 162.000 híbridos enchufables), lo cual supone un incremento del 34,1% en términos interanuales. Asimismo, en el acumulado trimestral el volumen de matriculaciones de este tipo de vehículos se elevó hasta 1,51 millones de unidades (1,08 millones de eléctricos puros y 431.000 híbridos enchufables).
En cuanto a los vehículos industriales, en marzo se vendieron 35.000 unidades electrificadas (+48,1% interanual), al tiempo que en el acumulado del primer trimestre de 2023 se comercializaron en torno a 74.000 ejemplares (+50,3%).
