La financiación tiene un papel cada vez más importante en la movilidad y seguirá aumentando con la electromovilidad. Toda la cadena de valor se está adaptando a los nuevos coches electrificados, incluida la financiación. CaixaBank ha optado por anticiparse y lanzar un nuevo préstamo 'blando' más accesible y ventajoso para financiar la compra de vehículos de bajas emisiones exclusivamente.
El nuevo préstamo se denomina Auto Eco y va dirigido a todo tipo de clientes, tanto los que ya tiene CaixaBank como los nuevos. Entre sus características destacan la ausencia de comisiones y de exigencias de otros productos vinculados, a diferencia de otros créditos, y la posibilidad de financiar la compra de vehículos sin límite si se suscribe en alguna de las oficinas, o bien con un tope de 30.000 euros si se contrata online, según explica la entidad bancaria. El tipo de interés aplicable es del 6,432% y con 67 cuotas, según figura en su página web.
Oferta de renting con BMW
Sin embargo, los vehículos susceptibles de ser financiados con el nuevo préstamo de CaixaBank tiene que cumplir el requisito indispensable de ser bajos en emisiones, ya sean eléctricos, híbridos, de hidrógeno o de gas. Además, va dirigido a la compra de una gama amplia de vehículos, que incluye motos, bicis, furgonetas de hasta 3.500 kilos así como turismos.
La ofensiva comercial de CaixaBank para captar a los clientes de la nueva movilidad sostenible incluye también otros productos. Ha puesto en marcha una oferta especial de renting de vehículos eléctricos de BMW limitada a 1.200 unidades desde 26,24 euros al día incluyendo IVA y todos los gastos de mantenimiento y seguro.
Cargador Wallbox sin intereses
Asimismo, el banco ha incluido en el catálogo del 'marketplace online' Wivai la posibilidad de financiar un cargador Pulsar Plus del fabricante Walbox sin intereses.
La renovación de los servicios de movilidad a través de la filial CaixaBank Payments & Consumer incluye también un nuevo servicio gratuito 'Valora tu coche' para la tasación y venta online de vehículos de segunda mano. CaixaBank recuerda que la edad media del parque automovilístico español ha subido de 9,2 años en 2010 a 13,6 en 2021, lo que lo convierte en uno de los más envejecidos de Europa.
