La caída de las matriculaciones de vehículos en China, el mercado más grande del mundo, se tomó un respiro en febrero. La venta de turismos y todoterrenos en China cayó un 15,2% hasta febrero en comparación con el mismo periodo del año pasado, hasta 3,12 millones de unidades, mientras que en el segundo mes de 2023 las unidades matriculadas se situaron en 1,65 millones de unidades, un 10,9% más en términos interanuales, según los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM, por sus siglas en inglés).
Las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses en el país asiático alcanzaron las 504.000 unidades en el acumulado hasta febrero, lo cual supone un retroceso del 15,4% en comparación con el mismo perioro de 2022. Sin embargo, en febrero de 2023 las ventas de este tipo de vehículos se elevó un 29,1% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta 324.000 unidades.
Más ventas de electrificados
De este modo, el mercado automovilístico chino en su conjunto (turismos y vehículos industriales) ha alcanzado un volumen de ventas de 3,62 millones de unidades, un 15,2% menos que en el mismo periodo de 2022, mientras que en febrero ha registrado un incremento del 13,5% en términos interanuales, hasta 1,97 millones de unidades.
En China se vendieron hasta febrero 894.000 coches electrificados (624.000 eléctricos puros y 270.000 híbridos enchufables), lo cual supone un incremento del 19,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Solo en febrero, en el país se matricularon 501.000 unidades electrificadas, un 54,8% más que en el segundo mes del ejercicio precedente.
En cuanto a los vehículos comerciales, hasta febrero se matricularon 3.900 unidades electrificadas (entre híbridos enchufables y eléctricos puros), es decir, un 54,1% más en términos interanuales.
La producción también baja
La fabricación de coches en China se contrajo un 14% en el acumulado anual en comparación con los dos primeros meses de 2022, hasta 3,11 millones de unidades, mientras que en febrero experimentó un aumento del 11,6% en relación con el mismo mes de 2022, hasta 1,71 millones de unidades.
En cuanto a la producción de vehículos comerciales, de las plantas del país asiático salieron 514.000 unidades hasta febrero, un 17,8% menos que en los dos primeros meses de 2022. Sin embargo, en febrero se ensamblaron 317.000 unidades, un 13,5% más en la comparativa interanual.
Así, entre coches y vehículos comerciales en China se produjeron 3,62 millones de unidades en los dos primeros meses de este año, un 14,5% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que en febrero se montaron un total de 2,03 millones de unidades (+11,9%).
China cerró 2022 como el principal fabricante mundial de vehículos con un total de 27,02 millones de unidades ensambladas, según datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) a los que ha tenido acceso Europa Press.
