El distribuidor de automóviles Bergé Auto ha anunciado que asumirá la venta en España de las furgonetas Maxus después de una primera etapa por su cuenta de la marca. El inicio de la comercialización de los modelos eléctricos y de combustión de Maxus, propiedad del grupo chino SAIC, empezará en España el próximo mes de junio.
Maxus se suma a las 29 marcas que distribuye Bergé Auto en un total de 14 mercados de Europa y Latinoamérica. La venta de los vehículos comerciales de Maxus se llevará a cabo en una red de 30 concesionarios, según ha explicado el grupo español.
Primera etapa sin Bergé
El acuerdo de Bergé con SAIC se produce después de una primera etapa en la que Maxus inició su entrada en el mercado español en 2019 con su propia red de puntos de venta mediante acuerdos con varios distribuidores. La distribución de Maxus a través de Bergé contrasta con la falta de acuerdo para la venta en España de los nuevos modelos de MG, que también es propiedad de la china SAIC. MG ha empezado su comercialización en España mediante acuerdos con varios grupos de concesionarios entre los que se encuentra Quadis.
En la nueva página web de Maxus en España ya se puden ver los primeros distribuidores de la red de Bergé y se anuncia la apertura de otros puntos en varias ciudades. Entre los concesionarios ya decididos se encuentran Interdiesel de Figueres, Auto Vidal de Mallorca, Ag Parayas de Santander, Oviedo y Vigo, GJ Automotive de Burgos y Selitrac Motor de Leganés. En la antigua web todavía se puede consultar la red de puntos de ventas que tenía hasta ahora Maxus en España.
Con origen en Reino Unido, Maxus posee una larga trayectoria en el desarrollo y fabricación de vehículos industriales. La marca es la heredera de la antigua Leyland, que pertenecía al mismo grupo británico propietario de MG, Morris y Austin que acabaó en manos de SAIC después de entrar en quiebra. En España, su modelo más popular fue el Sava J4, producido por Pegaso
Modelos eléctricos y diésel
"Maxus ofrece vehículos de alta calidad, robustos y fiables, que se presentan con un amplio espectro de configuraciones de carga que va desde los 4,8 metros cúbicos y 865 kilogramos hasta los 12,3 metros cúbicos y 1.520 kilos", ha subrayado Bergé Auto.
En España se comercializará la nueva Maxus eDeliver 3, con un motor eléctrico de 122 caballos de potencia y una autonomía 'cero emisiones' de hasta 342 kilómetros. También estará disponible la eDeliver 9, con 204 caballos y 353 kilómetros de autonomía, y la versión de diésel de este modelo con 163 caballos.
El precio de estos modelos partirá de los 20.738 euros en el caso de los vehículos de combustión, mientras que los eléctricos se ofrecen desde 24.381 euros.
