Audi ha anunciado un cambio de rumbo en China para intentar remontar sus ventas en el mercado eléctrico frente a los nuevos competidores locales. La compañía presentó una especie de refundación en China, un mercado donde durante décadas la marca de los cuatro aros fue objeto de deseo y un símbolo de estatus de empresarios y altos funcionarios. Audi ha lanzado una nueva marca de automóviles eléctricos que prescinde de su icónico logotipo de los cuatro aros, apostando únicamente por el nombre "AUDI" en mayúsculas e iluminado en un intento por captar la atención de un público más joven.
Una alianza estratégica con SAIC
Esta nueva línea de vehículos eléctricos es el resultado de una colaboración con el fabricante chino SAIC, socio local de Volkswagen y con quien Audi se asoció en 2022. El primer modelo de esta serie se lanzará en el verano de 2025. Según Fermín Soneira, CEO del proyecto, el diseño y la tecnología de estos vehículos están específicamente adaptados al mercado chino, que se caracteriza por clientes más jóvenes y exigentes en términos de tecnología y conectividad.
Prototipo Audi E para el mercado de China
“La edad promedio de los compradores de vehículos premium en China es de 30 a 35 años, en comparación con los 55 años del resto del mundo”, destacó Soneira. Esta realidad impulsa a Audi a integrar características como sistemas avanzados de asistencia al conductor y soluciones de infotainment de última generación.
Un mercado altamente competitivo
El mercado chino es crucial para Audi, pero también uno de los más desafiantes. Durante los primeros nueve meses de 2024, la compañía vendió menos de 15,000 vehículos eléctricos en China, cifras que palidecen frente a los 150,000 de Nio y los 100,000 de Xpeng, sus principales competidores locales. Esto refleja la necesidad de estrategias más agresivas y adaptadas.
Concepto Audi E para China
Actualmente, Audi comercializa en China modelos eléctricos como el Q4 e-tron, el SUV Q5 e-tron y el Q6 e-tron, producidos junto con sus socios FAW y SAIC. Sin embargo, la nueva línea busca diferenciarse no solo en diseño y branding, sino también en su arquitectura tecnológica, desarrollada conjuntamente con SAIC, y en una mayor dependencia de proveedores locales.
Proyecciones y expansión
Además del primer sportback totalmente eléctrico, la alianza Audi-SAIC planea introducir dos modelos adicionales, incluido un SUV, en los próximos tres años. Este esfuerzo forma parte de una estrategia más amplia para recuperar participación de mercado y cerrar la brecha con sus competidores chinos.
En un mercado donde los fabricantes locales han demostrado ser extremadamente ágiles y competitivos, Audi confía en que esta nueva iniciativa le permitirá adaptarse mejor a las demandas específicas del consumidor chino y revitalizar su crecimiento en el segmento eléctrico premium.
