La mejora sustancial lograda por Seat en el primer semestre de 2023, con unas cifras récord de beneficio y facturación, puede ser solo el principio del salto del grupo automovilístico español. El presidente de Seat S.A., Wayne Griffiths, ha asegurado que la compañía tiene por delante todavía "mucho potencial de crecimiento" después de haber registrado el mayor beneficio en seis meses en su historia.
Seat anunció el día antes que había dado la vuelta a la complicada situación que atravesó durante la pandemia y los años posteriores. El grupo automovilístico español ha logrado un beneficio récord en el primer semestre de 2023 con 371 millones de euros de resultado operativo. Un año antes perdió 97 millones en el mismo periodo.
Línea de montaje de la fábrica de Seat de Martorell / SEAT
"Lo mejor está aún por llegar"
“Los mejores resultados de nuestra historia en un primer semestre -indicó Wayne Griffiths- significan un hito muy especial. Nuestro duro trabajo nos ha llevado más lejos de lo que podíamos imaginar, especialmente si tenemos en cuenta los retos a los que nos hemos enfrentado en los últimos años".
Para el también consejero delegado de Seat y Cupra, "Seat S.A. está en un proceso de transformación y aún tenemos mucho potencial de crecimiento. Nuestro objetivo es obtener un beneficio operativo más sólido y convertirnos en una empresa aún más sostenible y rentable en los próximos años. Lo mejor está aún por llegar".
Uno de los indicadores en los que se sustentará esa transformación de Seat es el del margen de rentabilidad respecto a los ingresos. En la primera mitad de 2023, la rentabilidad pasó del -1,8% por las pérdidas de 2022 a un margen positivo del 5% sobre una cifra de negocio también récord de 7.411 millones de euros (+37,8%).
Presentación del Cupra DarkRebel / T.F.
Más volumen y más rentabilidad
Seat se ha beneficiado de dos factores positivos. Por un lado, la recuperación del volumen con el aumento de producción de modelos de Seat para reducir la lista de clientes que esperaban su vehículo. Durante los peores meses de la crisis de suministro de semiconductores, la prioridad de la compañía fueron los modelos de más valor, especialmente los de Cupra.
Por otro lado, la compañía con sede en Martorell está cosechando los frutos de Cupra y del fenómeno Formentor, convertido en tiempo récord en el modelo más vendido del grupo, al que sigue el eléctrico Born, lo que ha empujado al alza el precio medio y la rentabilidad. Ese era uno de los objetivos del lanzamiento de la marca Cupra en 2018. Desde entonces ha vendido más de 400.000 coches, pero la marca aspira a comercializar medio millón al año. De momento, en 2023 ha vendido 107.300 coches en seis meses, por lo que el objetivo del medio millón anual está cada vez más cerca.
Pero, además de buscar más ingresos, Seat también busca una gestión más eficiente. "La estructura empresarial de Seat S.A. es hoy más resiliente y las cifras del primer semestre demuestran que vamos por el buen camino. Ahora, la compañía seguirá centrándose en las prioridades estratégicas, así como en la gestión de los ingresos y en la mejora de la eficiencia para lograr unos resultados financieros aún más sólidos", destacó David Powels, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de Seat S.A.
El vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de Seat, David Powels, ha afirmado que su estructura empresarial es ahora más resiliente y que seguirá centrándose "en las prioridades estratégicas, así como en la gestión de los ingresos y en la mejora de la eficiencia para lograr unos resultados financieros aún más sólidos".
