Volkswagen Navarra se prepara para un año de plena transformación en 2025 con el objetivo de adaptar la planta de Landaben a la producción de vehículos eléctricos. La dirección de la factoría ha propuesto al comité de empresa un calendario que incluye 65,5 días de Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para llevar a cabo las obras de electrificación de la cadena de montaje. Este plan tiene como objetivo iniciar en 2026 la fabricación de dos nuevos SUV eléctricos: el Volkswagen ID.2X y el Skoda Epiq.
Un calendario con tres bloques de cierre
El plan contempla tres periodos de parón para facilitar las obras en las instalaciones de Volkswagen Navarra:
- Enero: La producción no comenzará hasta el día 23.
- Verano: Paro técnico desde el 2 de julio hasta el 20 de agosto.
- Diciembre: Ninguna jornada de producción durante todo el mes.
Adicionalmente, se establecerán 37 jornadas de cierre de turnos distribuidas a lo largo del año. En total, se planifican 209 días de actividad, con una previsión de producción de entre 220.000 y 230.000 vehículos para 2025 frente a los 250.000 de 2024.
Nuevo Skoda Epiq
Condiciones para los trabajadores
Volkswagen Navarra propone utilizar el ERTE, una herramienta ya empleada en la planta, para garantizar la adaptación de las instalaciones sin afectar significativamente a la plantilla. El sindicato UGT ha solicitado que durante los días de ERTE se mantenga el pago del "plus hora" además del complemento hasta el sueldo completo y antigüedad, condiciones ya acordadas en anteriores regulaciones.
Asimismo, UGT ha pedido el adelanto de las pagas de objetivos y rendimiento individual, y la empresa ha confirmado que la de objetivos se anticipará a enero, mientras evalúa la posibilidad de adelantar la de rendimiento individual.
Transformación hacia la movilidad eléctrica
La electrificación de Landaben representa un paso estratégico para consolidar a Volkswagen Navarra como un actor clave en la transición hacia la movilidad eléctrica. Los modelos ID.2X y Epiq serán fundamentales en la oferta de SUV eléctricos compactos del grupo, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de la compañía.
La presidenta de Navarra, María Chivite, ha destacado que mantiene una "tranquilidad vigilante" sobre el futuro de Volkswagen en la región, considerando que la adaptación de la planta refuerza su competitividad en un sector en plena transformación.
