BYD, el gigante chino de automóviles eléctricos, ha alcanzado un hito significativo al vender 426.000 coches 100% eléctricos entre abril y junio de este año. Este impresionante número no solo representa un nuevo récord trimestral para la compañía, sino que también demuestra su fuerte crecimiento en el mercado chino. En paralelo, Tesla mantiene la tende ncia a la baja con un descenso del 5%, inferior a lo esperado.
En total, BYD vendió 982.747 vehículos electrificados, que incluyen tanto coches eléctricos como híbridos enchufables, durante este periodo. El éxito de BYD se atribuye en gran medida a agresivas ofertas promocionales y una guerra de precios en China que, aunque ha afectado la rentabilidad, ha permitido a la empresa incrementar su volumen de ventas. Internamente, el gigante chino busca aplastar a sus competidores aumentando el volumen.
Elon Musk en la junta de accionistas / TESLA
BYD en la Eurocopa
Para lograrlo, la firma de Shenzhen se compromete a obtener “sólo” 1.250 dólares de beneficio por cada modelo vendido, cifra que sigue siendo mejor que la de la mayoría de las marcas. La estrategia parece estar dando frutos, aunque las ventas en Europa todavía no reflejan este crecimiento.
A pesar de una asociación importante con la Eurocopa 2024, los modelos eléctricos de BYD aún luchan por ganar terreno en el Viejo Continente, donde se enfrentan a una posible subida de precios debido a nuevos aranceles aduaneros que planea implementar la Comisión Europea. En España, 1.191 unidades vendidas en el primer semestre de 2024, nueve veces más de lo que contabilizaron en el mismo periodo de 2023.
Tesla baja pero gna a BYD
En contraste, Tesla vive un trimestre menos favorable. La empresa estadounidense ha informado de una entrega de 443.956 vehículos en todo el mundo entre abril y junio, lo que representa una disminución del 5% en comparación con el mismo periodo del año pasado. A pesar de que estas cifras superaron las previsiones de los analistas, que esperaban 436.000 unidades, la caída sigue siendo notable tras un primer trimestre también a la baja.
La producción de Tesla se situó en el segundo trimestre del año en 410.831 vehículos, con 386.576 de ellos siendo Model 3 y Model Y. Las entregas superaron la producción, lo que indica una estrategia de reducir inventarios acumulados. Tesla ha implementado promociones en varios países europeos, como Francia y Alemania, para impulsar las ventas. Sin embargo, la competencia en el mercado chino, donde BYD y otros fabricantes están en auge, ha afectado las cifras de Tesla. El resultado semestral de Tesla nos habla de 830.766 ventas de enero a junio, frente a 888.000 en 2023.
