La competencia por coronarse con el liderazgo mundial de la industria de automoción sigue al rojo vivo. El grupo Toyota cerró 2019 con unas ventas de 10,74 millones de vehículos, lo que supone un aumento del 1,4% que le permite recortar ligeramente la distancia con el grupo Volkswagen, que se mantiene en primera posición.
Toyota acabó el año pasado con una diferencia de 230.000 coches menos que Volkswagen, que mejoró sus ventas un 1,3%. El incremento de las matriculaciones de los dos grupos automovilísticos de mayor volumen se produjo en un contexto de desaceleración o descenso de algunos de los principales mercados, como el de China.
Mejora más fuerte en Japón
La compañía japonesa logró un progreso más importante en su feudo, con aumento de las ventas del 2,5% en Japón, hasta llegar a 2,34 millones de vehículos. En el resto de los países llegaron a 8,40 millones (+1,1%).
Las marcas Toyota y Lexus sumaron 9,71 millones de unidades en 2019, mientras que el resto de las ventas corresponden a modelos de Daihatsu y Hino. Daihatsu es una subsidiaria de Toyota desde 2016, y también lo es Hino, que se enfoca en autobuses, camiones y otros vehículos comerciales. Sólo de la marca Toyota (incluyendo Lexus), las ventas del grupo en Japón llegaron en 2019 a 1,61 millones de vehículos (+2,9 %) y fuera de Japón alcanzaron los 8,10 millones (+1,6 %).
Asia (excluyendo Japón) sigue siendo el principal mercado de Toyota, ya que en 2019 colocó en el continente 2,97 millones de vehículos de la marca Toyota (incluyendo Lexus), con un aumento del 4% respecto a los datos de 2018. A pesar de las señales de desaceleración económica en China, Toyota aumentó un 9% las ventas en ese país (incluyendo Hong Kong y Macao), hasta 1,62 millones de vehículos.
EEUU, el principal mercado
Pero por países Estados Unidos sigue siendo el principal mercado para Toyota, ya que allí vendió el año pasado 2,38 millones de unidades, con un descenso del 1,8% respecto a las cifras de 2018. En Europa, Toyota colocó el año pasado 1,05 millones de unidades, con un aumento del 4,6 % respecto a 2018, y en Latinoamérica fueron 407.151 (-7,7 %). Respecto a este último dato, Toyota atribuyó la caída a la reducción de las ventas en Argentina por la depreciación de la moneda local, entre otras razones.
En cuanto a la producción, el grupo Toyota fabricó a nivel mundial el año pasado 10,73 millones de vehículos, con un aumento del 1,5 % respecto a 2018. De ellos, 9,05 millones fueron de la marca Toyota (incluyendo Lexus) y el resto de Daihatsu y Hino.
En 2019, Toyota exportó 2,10 millones de vehículos de la gama Toyota y Lexus, con un 11,3 % de aumento respecto a 2018. Incluyendo las otras marcas la exportación fue de 2,19 millones de vehículos (10,9 %). Al cierre del año pasado, las ventas mundiales de vehículos híbridos de Toyota acumularon 1,92 millones de unidades, con un aumento del 17,8 % respecto a 2018.
