El grupo Stellantis consiguió prolongar el 'momentum' que vive con cifras récord en el primer semestre de 2023. El modelo de negocio con un control espartano de los gastos y de las sinergias de Carlos Tavares sigue funcionando con un aumento de la producción y las ventas y en un contexto de mayor competencia en los mercados. Stellantis tuvo un beneficio en el primer semestre de 10.918 millones de euros, un 37 % más que en el mismo periodo de 2022.
El margen de rentabilidad se mantuvo prácticamente estable en un contexto de recuperación de las ventas, incluidas las de modelos que dan menos ganancias y que fueron relegdos en la cola de producción cuando escaseaban semiconductores y otros componentes. El beneficio operativo ajustado aumentó un 11 % hasta 14.126 millones de euros y representó un 14,4 % de la facturación, solo una décima menos que en la primera mitad del año pasado. La bolsa reaccionó con una tendencia al alza del valor de las acciones de Stellantis.
Contrastes de rentabilidad
Sin embargo, el negocio y la rentabilidad de Stellantis presenta notables contrastes. Un total de 8.027 millones del beneficio procedieron de Norteamérica, 3.725 millones de Europa, 1.218 millones de Oriente Medio y África, 1.075 millones de Sudamérica, 294 millones de China, India y Asia-Pacífico y 121 millones de Maserati.
El volumen de negocio creció un 12 % hasta 98.368 millones de euros, de los cuales 45.916 millones correspondieron a Norteamérica (+8 %) y 34.861 millones a Europa (+11 %), que son sus principales mercados.
El fabricante automovilístico relacionó directamente el incremento de su cifra de negocios con el de las ventas de vehículos, que progresaron un 7 % en Norteamérica (1,023 millones de unidades), un 9 % en Europa (1,478 millones), un 51 % en Oriente Medio y África (301.000), un 4 % en Sudamérica (420.000). Por el contrario, en China, India y la región Asia-Pacífico se redujeron a 90.000 coches, frente a los 100.000 que había comercializado en el primer semestre de 2022. Las matriculaciones de la marca Maserati subieron hasta 15.300, comparadas con las 10.200 un año antes.
Tavares destaca la resiliencia
Las ventas de vehículos eléctricos experimentaron un alza del 24 % en el primer semestre con 169.000 unidades, que convierte el grupo en el "número tres" en Europa en el nuevo mercado.
El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, señaló en una conferencia telefónica que el beneficio récord muestra "una gran resiliencia" de la empresa y que su plan es el "correcto". El grupo automovilístico confirmó sus objetivos para el conjunto del ejercicio, que incluye en particular un margen de resultado operativo ajustado de doble dígito.
