La nueva generación del modelo Lancia Ypsilon se fabricará en la planta de Stellantis de Figueruelas (Zaragoza), según ha confirmado de forma oficial la compañía a los sindicatos. El nuevo modelo supone el retorno de la marca italiana Lancia al mercado europeo después de un periodo en el que estaba limitada a Italia, el país en el que nació.
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La noticia de la asignación del Ypsilon ha sido xonfirmada por Luca Napolitano, CEO de Lancia, en Linkedin xomo el inicio de la nueva etapa del plan del renacimiento de la histórica marca. El Lancia Ypsilon tendrá una versión 100% eléctrica y una híbrida no enchufable.
La fabricación de este modelo en la planta zaragozana, avanzada hace unos meses por varias fuentes, se suma a la de la versión eléctrica del Peugeot 208 e implica la puesta en marcha de un nuevo turno de trabajo en julio y pasar de los cuatro existentes en la actualidad a un quinto para el que se necesita la contratación inmediata de 600 personas, según anunció el sindicato UGT FICA de Aragón. Las previsiones apuntan a que trabajarán la línea 1 y la línea 2 a cuatro turnos de mañana y tarde, más un turno flexible a las dos líneas por la noche.
El sindicato UGT FICA Aragón ha destacado los efectos positivos de la asignación de la producción del nuevo Lancia Ypsilon a Figueruelas, que considera que es una decisión fruto del trabajo, del esfuerzo y del clima social que la plantilla y la representación social demuestran día a día.
Más empleo en Aragón
El anuncio del Lancia es, según UGT, una "buenísima oportunidad para la industria de Aragón", para los proveedores aragoneses y para el empleo, ya que se podrá optar a la adjudicación de las piezas y componentes y supondrá todavía más generación de empleo del actual, valora el sindicato.
Asevera que la negociación colectiva y el convenio alcanzado recientemente además de mejorar las condiciones de los trabajadores, ofrece un clima social adecuado para poder ganar la confianza necesaria con el grupo y avanzar así en el Plan Industrial del futuro a corto y medio plazo.
