La producción en la fábrica de Seat de Martorell creció un 20,6% en la primera mitad del año y llegó a un ritmo equivalente a 96 coches ensamblados cada hora o 1,6 vehículos por minuto. La actividad de la factoría de Seat de Martorell alcanzó 283.312 vehículos producidos en el primer semestre de 2018, lo que supuso un aumento del 20,6%. Este volumen supone una utilización del 95% de la capacidad de producción máxima instalada en las naves de Martorell, con una media de 2.300 vehículos ensamblados cada hora, es decir, de 96 coches cada hora o 1,6 por minuto. Unas inversiones recientes en las instalaciones de pintura permitirán elevar el ritmo de producción hasta los 2.400 coches por día.
El cambio del Audi Q3 por el A1 en Martorell supondrá el cese de 350 contratos de ETT
Seat iniciará a partir de las vacaciones de verano la sustitución del modelo Auqi Q3 por el Audi A1 en la línea de montaje tres de Martorell, con la previsión de que esté "a pleno rendimiento a finales de este año". Sin embargo, la información que ha facilitado Seat a los sindicatos es que a final de año la línea funcione con dos turnos de trabajo en lugar de los tres que tenía hasta principios de junio. En esa fecha empezó la marcha atrás para la sustitución del Q3 por el A1 con la eliminación de un turno de trabajo, al que se sumará la supresión de otro turno a final de julio. El proceso de ajuste de la producción llevará a Seat a finalizar el contrato de unos 350 empleados de ETT y a recolocar a otros empleados de plantilla hasta que el ritmo de producción del Audi A1 se vaya incrementando. A pesar del efecto del cambio del modelo de Audi, la factoría de Martorell cerrará el año con un volumen de producción por encima de las 500.000 unidades, lo que supone el tercer mejor resultado en la historia de la planta.
