Seat dio en el primer semestre de 2024 otro paso hacia su objetivo de mejora de la rentabilidad. La compañía española registró un beneficio operativo de 406 millones de euros en la primera mitad del año, lo que supone una mejora del margen de rentabilidad hasata el 5,2% en relación con los ingresos.
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El beneficio operativo de Seat pasó de 371 millones en los primeros seis meses de 2023 a 406 millones este año, es decir, 37 millones más, un 9,4% más en un año. De forma paralela, los ingresos conseguidos por Seat aumentaron de 7.411 millones a 7.752.
La relación entre las ganancias y la facturación da como resultado una mejora delo margen de rentabilidad del 5% en 2023 hasta el 5,2%. Sin embargo, el margen en el segundo trimestre se quedó en el 4,6% frente al 5,9% del inicio de 2023.
Esta cifra, que mide el potencial de la compañía de generar los recursos necesarios para pagar sus gastos y sus inversiones de futuro, se sitúa en la parta media entre las marcas del grupo Volkswagen. El 5,2% de rentabilidad de Seat supera el 2,3% de al marca Volkswagen, que sufre una caída de su margen desde 3,8%, pero está por debajo del 6,4% de Audi, el 8,4% de Skoda y el 16,4% de Porsche.
Rentabilidad media dentro de VW
El presidente de Seat, Wayne Griffiths, advirtió en la última presentación de resultados que la mejora de la rentabilidad será la clave para construir el futuro de la compañía en un momento en el que se requieren grandes inversiones en el proceso de descarbonización.
El grupo español del consorcio Volkswagen incrementó sus ventas, incluyendo las de Seat y Cupra, al pasar de 317.000 vehículos en el primer semestre de 2023 a 344.000 en los mismos meses de 2024.
La mejora de los resultados de Seat suavizó el descenso de los beneficios del conjunto del grupo del 14,5%, hasta los 6.378 millones de euros. La facturación aumentó un 1,6% en el primer semestre del año, hasta los 158.800 millones, debido al desarrollo empresarial de servicios financieros.
