El Renault Kadjar pasa a engrosar la lista de automóviles fugaces que han durado muy poco en el mercado. Renault ha dejado de fabricar este SUV, lanzado al mercado en 2015, en el turno de trabajo de la mañana del viernes 8 de julio en la planta de Palencia. Tras ensamblar casi 700.000 unidades del Kadjar, la factoría mantiene el Mégane en sus versiones de combustión e híbridas y se encomienda a otro todocamino que sustituye al Kadjar, el nuevo Renault Austral.
La plantilla de Renault de Palencia ha despedido el Kadjar, después de convivir con él durante siete años, con una foto de familia con la última unidad fabricada, que ha comprado un cliente español. El color rojo deseo del último Renault Kadjar es una metáfora de la nueva etapa que se abre en la factoría castellana, en la que se prepara la línea de montaje para acoger al sustituto, el nuevo Austral. Comparte plataforma con el Nissan Qashqai y se enmarca en el mismo segmento de mercado que el Kadjar, el de los SUV compactos de tamaño medio. El Austral es el primer modelo de los cinco previstos en el plan industrial de Renault para España, centrado en vehículos de combustión con versiones híbridas
Nuevo Renault Austral / RENAULT
Preparativos del Austral
Durante su corta vida de siete años, el todocamino Renault Kadjar ha sumado 685.261 unidades ensambladas por la plantilla de la localidad palentina de Villamuriel de Cerrato, que tenía la exclusiva para este modelo. Fueron vendidos a clientes de 50 países
El primer paso en la nueva etapa que se abrirá con la producción del Renault Austral ha comenzado con la apertura de los primeros pedidos comerciales del nuevo modelo el pasado 30 de junio.
