Las fábricas de vehículos ubicadas en España registraron un mes de mayo mucho mejor que el de abril. La producción registrada pasó de un nivel testimonial en abril a contabilizar 71.900 vehículos en mayo, una cifra muy superior a los 4.400 del mes anterior pero un 68,6% por debajo de la que hubo un año antes.
Del 97,6% de desplome de la producción en abril se pasó a un 68,6% en mayo, según datos del Ministerio de Industria. En mayo, la fabricación de turismos y todoterrenos diésel retrocedió el 64 %, hasta 23.100 unidades, y la de vehículos de gasolina, el 70,4 %, hasta 48.800.
Más de 1.000 millones en valor
En marzo, la producción bajó el 46,8 %, hasta 111.800 unidades, lastrada por el cierre de las plantas a mediados de mes, en tanto que en febrero había repuntado el 3,3 %, hasta las 207.300 unidades, casi tres veces más que en mayo.
El valor total de la producción de mayo superó los 1.087 millones de euros, el 62,8 % menos que un año antes, y lejos del valor medio mensual de la producción de 2019, que fue de 2.385 millones de euros. En enero, el valor de los coches fabricados en España fue de 3.164 millones y en marzo de 3.592 millones de euros
Las doce fábricas de ensamblaje de vehículos que hay en España pararon su producción a mediados de marzo ante el avance del coronavirus y comenzaron a retomar la actividad a partir del 27 de abril, aunque algunas plantas no volvvieron al trabajo hasta la segunda semana de mayo.
Previsiones para 2020
Según previsiones de la asociación de fabricantes Anfac, hechas antes de la aprobación de ayudas para la compra de automóviles, la producción anual podría bajar este año en 700.000 unidades y superarse por debajo de la barrera de los 2 millones, retornando así a niveles de los peores años de la crisis económica -1.979.000 unidades en 2012-.
Según la asociación de concesionarios Ganvam, el plan de ayudas a la compra de vehículos de todas las tecnologías, dotado con 250 millones de euros y bautizado como Plan Renove, impulsará la venta de entre 160.000 y 180.000 unidades y amortiguará así la caída del mercado prevista por el sector para 2020 por la covid desde el 45 al 30 %.
