Las fábricas de vehículos españolas siguen recuperando su actividad y se acercan a los niveles previos a la pandemia. En algún caso ya han conseguido volver a la normalidad en el ritmo de producción, pero la media general todavía está por debajo. Después de registrar un descenso del 19% en junio, Anfac ha mejorado ligeramente sus previsiones y ahora espera que 2020 acabe con un recorte en la producción de alrededor del 20%.
Las fábricas de vehículos españolas produjeron 210.880 automóviles en junio, un 19,2% menos que en el mismo mes de 2019. Para Anfac, se trata de una "leve" recuperación del ritmo de ensamblaje de las plantas nacionales después de los meses que se mantuvieron paradas por el confinamiento. Según datos de Anfac, en lo que va de año se han producido en España 955.763 vehículos, un 37,8% menos que en los seis primeros meses del ejercicio anterior.
600.000 coches menos
Los fabricantes explican que este descenso se debe al impacto de la pandemia del coronavirus y a la total paralización de la cadena de valor del automóvil durante casi dos meses. Sin embargo, Anfac destaca que la progresiva recuperación de los mercados europeos, que están ralentizando su caída en matriculaciones, permite ahora recuperar el ritmo productivo. "A nivel nacional, la puesta en marcha del Plan Renove, junto con otros planes de ayuda a la compra de vehículos en países de nuestro entorno, ha permitido mejorar las perspectivas de ventas para los próximos meses. Esto provoca ciertos aumentos de producción para atender la demanda", ha indicado Anfac.
Por todo ello, la asociación de fabricantes prevé que las factorías españolas produzcan este año entre 600.000 y 700.000 unidades menos que en 2019, lo que supondrá una caída de entre el 20% y el 25%.
Efecto del parón de Nissan
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos se redujo un 20,22% en junio, con 164.489 unidades, por lo que acumula una bajada del 37,62% en lo que va de año, hasta 751.121 coches. El mes pasado no se produjo ningún todoterreno ni 'pick-up' en España, mientras que hasta junio se ensamblaron 5.696 unidades, un 74,3% menos. Detrás de este dato se encuentra la paralización de la factoría de Nissan de Barcelona, la única en la que se ensamblan 'pick-up' en España, debido a una huelga en protesta por el anuncio de cierre.
Asimismo, se fabricaron 46.391 vehículos comerciales e industriales en España en junio, un 9,79% menos, aunque este tipo de automóviles acumula un descenso del 35,95% en el primer semestre, con 198.946 unidades. En estas cifras también influye la falta de producción de la furgoneta eléctrica e-NV200 en Nissan Barcelona, que sigue parada desde mediados de marzo.
En cuanto a las exportaciones, España envió al exterior 178.075 vehículos en junio, lo que supone una bajada de casi el 15%, mientras que en lo que va de año este descenso es del 35,7%, hasta 793.536 unidades.
