El PERTE 2 ha cerrado la convocatoria con 186 solicitudes de subvención que suman una inversión en esos proyectos de 8.500 millones de euros. El Ministerio de Industria ha adjudicado ya alrededor del 60% de los fondos disponibles y prevé asignar el resto de ayudas hasta agotar el presupuesto en las próximas semanas. Sin embargo, todavía quedarán fondos sin gastar de los casi 3.000 millones que tenía el PERTE desde el inicio.
La línea A del PERTE 2 para incentivar la inversión en producción de baterías y de los materiales necesarios destinadas al vehículo eléctrico ha recibido 48 solicitudes, con proyectos dirigidos a la producción de baterías, que movilizan un presupuesto total de 5.829 millones de euros por parte de 34 empresas diferentes. Según ha informado el Ministerio de Industria en un comunicado, se han solicitado 909 millones de euros en forma de subvención y 166 millones de euros en forma de préstamos.
Subvenciones asignadas
Hasta el momento se han publicado resoluciones provisionales que alcanzan la cifra de casi 322 millones de euros concedidos en subvención, por encima del 60% de los fondos asignados a la convocatoria para subvenciones. Industria está trabajando para asignar los fondos de la convocatoria en las próximas semanas.
El premio gordo de 300 millones de euros, la cuantía máxima prevista, ha sido para Envision por su planta de baterías de Extremadura, que se quedó fuera del primer plan. El proyecto de gigafactoría de Envision recibirá una subvención de 200 millones de euros y un préstamo blando de 100 millones, lo que suma un apoyo público del 23% sobre un presupuesto financiable de 1.312 millones. Los 300 millones son la cantidad máxima que prevén las bases del PERTE 2 y también el importe que había reclamado la compañía china para seguir adelante con su proyecto de Cáceres.
El segundo premio concedido por el ministerio que dirige en funciones Héctor Gómez ha recaído en Seat, que recibirá 47,7 millones de euros para el proyecto de planta de ensamblaje de las baterías fabricadas en Sagunto que llegan a Martorell para su montaje en los vehículos.
En la línea B de apoyo a planes de inversión orientados a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, y ciertos sistemas de infraestructura auxiliares necesarios para su despliegue, se han recibido 138 planes de inversión para llevar a cabo 251 proyectos individuales. Estos proyectos movilizan 2.765 millones de euros de presupuesto, solicitando casi 892 millones en forma de subvención y 319 millones en forma de préstamo.
Preparativos del PERTE 3
Actualmente se está llevando a cabo la evaluación de los proyectos recibidos y se espera ir resolviendo los programas y comunicando la financiación a los solicitantes en las próximas semanas, indica Industria.
"Los datos que manejamos demuestran el éxito de la segunda convocatoria del Perte. Las empresas automovilísticas y de componentes confían en nuestro país. Prueba de ello es la participación que ha obtenido esta convocatoria. España se va a convertir en un polo industrial de primer orden en movilidad sostenible y el Gobierno va a seguir trabajando, no sólo para continuar el impulso, sino para liderarlo en Europa", ha señalado el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez.
El ministro ha avanzado que ya se está trabajando en una tercera línea del Perte VEC que superará los 1.200 millones. "Somos optimistas y el deseo es dar cobertura al mayor número posible de proyectos que se han presentado", ha indicado.
