"Tenemos que formar un proyecto país en torno a la automoción", ha reivindicado Reyes Maroto, ministra de Industria en relación con las reformas pendientes para mejorar la competitividad del sector. Una de esas reformas es la fiscal con el fin de que los impuestos que soportan los vehículos y las empresas permitan ser más competitivos.
Reyes Maroto ha insistido en la importancia de trabajar en una nueva fiscalidad del sector del automóvil, para que esta no sea un elemento que genere "falta de competitividad" si no, todo lo contrario. Así lo ha señalado Maroto en su intervención en el ciclo de desayunos Ágoras celebrado por 'elEconomista', donde la titular de Industria, Comercio y Turismo ha recordado que el Gobierno tiene "el compromiso" de revisar la fiscalidad del sector.
Respuesta al sector
El anuncio de Reyes Maroto llega unas semanas despés de que las patronales del sector Anfac, Faconauto, Ganvam y Sernauto hayan criticado las últimas medidas tomadas por el Gobierno, que incluyen el pinchazo del Plan Renove y la falta de relevo en 2021 así como el mantenimiento de la subdia del impuesto de matriculación para casi el 50% de los vehículos que se venden en España por los nuevos valores de emisiones del protocolo WLTP.
Maroto ha subrayado la necesidad de abordar el futuro de la automoción en España desde una perspectiva "global" y no solo con una "medida concreta". Por ello, ha destacado la importancia de la Mesa de la Automoción, que ha asegurado que se trata de un órgano de "gobernanza" en colaboración público-privada.
También se ha referido a los diferentes marcos con los que cuenta el sector, como el 'Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción, hacia una movilidad Sostenible y Conectada', o el plan de Movilidad Sostenible o la estrategia de Energía y Clima. Según ella, el Ejecutivo es "ambicioso" en este sentido y ha subrayado que la base de la que parte el sector es "muy buena".
