La panta de PSA en Villaverde (Madrid) ha empezado la producción de la versión eléctrica de la nueva generación del Citroën C4, el ë-C4. Este hecho supone un salto no solo para la factoría madrileña, sino para todo el grupo francés, que se convierte en el primero en fabricar modelos eléctricos en sus plantas de España.
Con el inicio de producción del Citroën ë-C4, la fábrica de Madrid se suma a las de PSA en Vigo y Zaragoza, que ya estaban ensamblando modelos 100% eléctricos. El director general industrial de PSA para España y Portugal, Juan Antonio Muñoz Codina, afirmó que la utilización de la nueva plataforma multienergía CMP aporta "valor, competitividad y flexibilidad" a sus factorías nacionales, al permitir la fabricación de modelos de los segmentos B y C en sus versiones gasolina, diésel y 100% eléctricas de cualquiera de las marcas (Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall).
Madrid, Zaragoza y Vigo
La fabricación del nuevo Citroën eléctrico en Madrid está en línea con la estrategia del consorcio francés que, desde 2019, incorpora una versión electrificada en todos sus nuevos lanzamientos de producto que convivirá con motorizaciones diésel y de gasolina que cumplen con la normativa europea Euro 6, con la previsión de que en 2025 toda su gama esté electrificada.
PSA recordó que ha realizado "significativas inversiones" en sus tres plantas españolas fabriquen coches electrificados. Así, en Zaragoza se monta desde principios de año el Opel Corsa-e 100% eléctrico y el Peugeot e-2008 se ensambla en la factoría de Vigo.
Montaje de baterías
"Con el Citroën ë-C4-100% ëlectric, que inicia su fabricación en Madrid, culmina esta primera fase de la estrategia de electrificación de Groupe PSA en España, con tres modelos 100% eléctricos ensamblados en sus tres plantas en nuestro país", explicaron desde la empresa.
La compañía señaló que a este "hito" se sumarán "pronto" las versiones eléctricas de los Peugeot Partner y Rifter, el Citroën Berlingo y el Opel/Vauxhall Combo, que empezarán a producirse en Vigo en 2021.
El Grupo PSA destacó que las fábricas de Vigo y de Zaragoza tienen un "protagonismo especial" en esta nueva era de electrificación, puesto que también montarán las baterías de los automóviles eléctricos (Vigo ya lo hace y próximamente se hará en Zaragoza).
