Iveco Group ha cerrado el ejercicio de 2023, el segundo como empresa independiente del holding CNH, con ingresos consolidados de 16.000 millones de euros, lo que supone un incremento del 13% sobre el año anterior. El EBIT ajustado (beneficio de explotación) se situó en 940 millones de euros, lo que representa 413 millones de euros más que en 2022, mientras el beneficio neto fue de352 millones de euros, 127 millones más que 2022.
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Ante la buena evolución del negocio, el consejo de administración propondrá a los accionistas en la próxima junta, convocada para el 17 de abril, el pago de un dividendo anual de 0,22 euros por acción ordinaria y la autorización para la recompra de acciones ordinarias de hasta 10 millones por un importe total de hasta 130 millones de euros.
Además, Iveco ha comunicado a los sindicatos que abonará una paga extra de unos 1.000 euros de media brutos al alrededor de 14.000 trabajadores de Italia, por las mejoras de productividad realizadas en 2013. Esta paga beneficiará a los empleados de los centros de producción de motores en Turín y a los de vehículos comerciales y especiales de Brescia, Bolzano, Piacenza, Suzzara y Foggia.
Previsiones de Iveco para 2024
Gerrit Marx, director general de Iveco Group, destacó que el "segundo año como grupo cotizado independiente (tras la segregación de CNH) ha sido el de la transformación". Añadió que el incremento de la facturación ha estado impulsado "por precios sólidos, volúmenes y tipo de productos positivos”, y confió en que "el conjunto diversificado de nuestras actividades contrarreste el difícil contexto industrial previsto para 2024, y que proporcione unos resultados comparables al los de 2023".
Iveco Group planea cerrar 2024 con un EBIT ajustado consolidado de entre 900 y 950 millones de euros, mientras los ingresos netos de los activos industriales podrían reducirse aproximadamente un 5% respecto a 2023. La inversión en activos industriales para este año se estima en unos 1.000 millones de euros.
