Iveco, el fabricante de vehículos industriales, comerciales y autobuses, controlada por el grupo Exor, cerró el tercer trimestre con una caída de sus ingresos consolidados del 7,1% con una cifra de 3.400 millones de euros y un mejor comportamiento en las divisiones de autobuses y vehículos de defensa, que crecieron un 17,4% y un 32,7%, respectivamente. El beneficio neto ajustado en el trimestre se situó en 106 millones de euros, lo que representa un incremento de 10 millones de euros con respecto al mismo período de 2023.
En los nueve primeros meses del año Iveco Group registra también un descenso en la facturación de su división de industriales del 6,9%, con una cifra de negocio de 7.157 millones de euros. Mientras también crecen los ingresos en la división de autobuses con 1.573 millones, un 14,6% más que en los mismos meses de 2023 y vehículos militares, que aumenta un 31,8% hasta los 762 millones. Aunque el beneficio operativo se redujo en los nueve primero meses en 60 millones de euros, hasta los 581, el beneficio neto crece en seis millones y se sitúa en 296
La empresa confirma los objetivos financieros para el ejercicio de 2024 con ingresos netos que disminuyen un 4%, un cash flow de entre 350 y 400 millones de euros y un beneficio operativo de entre 920 y 970 millones de euros.
Olof Persson, CEO de Iveco, destacó que los resultados financieros en el tercer trimestre de 2024, “fueron sólidos, gracias a la gestión de los costes y el margen operativo de las actividades industriales se situó en el 5%, 30 puntos menos que nuestro máximo histórico en el tercer trimestre de 2023”. Persson añadió que “estamos trabajando para conseguir unos resultados sólidos en 2024, a pesar de las incertidumbres macroeconómicas a corto plazo, y estamos preparando al grupo para enfrentarse a los retos de 2025 y más allá”.
