La empresa eslocava InoBat anunciará en los próximos días dónde construirá su gigafactoría de baterías, para la que Valladolid ha sido seleccionada como una de las posibles ubicaciones. Se trata del tercere proyecto de una gran planta de producción de baterías en España tras las de Volkswagen en Sagunto y Envision en Extremadura. El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha suscrito un protocolo de colaboración con InoBat Auto para favorecer la implantación en España de su próxima planta. para la que prevé una inversión de 3.000 millones de euros y la creación de alrededor de 2.000 puestos de trabajo indirectos.
InoBat Auto, una compañía especializada en la investigación, desarrollo, fabricación y reciclaje de baterías, baraja varias ubicaciones para el emplazamiento de su nueva factoría de baterías, entre ellos el de Valladolid, según ha conformado el Ministerio de Industria. La capital de Castilla y León ha sido seleccionada como candidata para albergar la planta "gracias al extraordinario posicionamiento que ostenta en el sector y a su inmejorable situación geoestratégica".
España. hub de electromovilidad
Según Maroto, "este acuerdo facilita la llegada de nuevas inversiones vinculadas a la fabricación de baterías que son necesarias para avanzar hacia una nueva movilidad eléctrica y conectada". La elección de Valladolid entre las posibles ubicaciones seleccionadas por InoBat Auto "supone una apuesta decidida" por España como un 'hub' de electromovilidad en Europa, según la ministra.
El acuerdo suscrito incide en la colaboración entre el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y la empresa eslovaca para el asesoramiento y el apoyo financiero que contribuyan a promover inversiones de carácter industrial en el ámbito de las baterías, favorecer el desarrollo industrial, reforzar la competitividad industrial y aumentar las capacidades industriales en España, ha detallado el Ministerio.
Acuerdos con Valladolid y la Junta
"La firma del protocolo (...) es el último paso, junto con la firma de protocolos análogos tanto con el Ayuntamiento de Valladolid como con la Junta de Castilla y León antes de que, en los próximos días, la compañía eslovaca dé a conocer su decisión y comunique el emplazamiento elegido para la implantación de su nueva megafábrica en Europa", ha añadido Industria.
La firma del protocolo con la firma eslovaca se produce tras la llegada de la multinacional angloindia Switch Mobility a Valladolid, donde fabricará autobuses eléctricos. El Ministerio de Industria ha subrayado que InoBat reforzaría uno de los "mayores clusters" de automoción de España en Castilla y León, con la presencia de fabricantes de automóviles y camiones como Renault, Iveco y Nissan y una "excelente red de proveedores" con Gestamp, Grupo Antolin, Faurecia, Ficosa o Michelin.
