Industria

El Gobierno negocia ampliar el PERTE hasta 2028

La ministra Reyes Maroto asegura que están negociando con Bruselas una ampliación del plazo para invertir las ayudas que pide Anfac

La ministra Reyes Maroto, en Auto Mobility Trends By Metyis 2022 / LUIS MIGUEL AÑÓN (CG)

La ministra Reyes Maroto, en Auto Mobility Trends By Metyis 2022 / LUIS MIGUEL AÑÓN (CG)

Redacción Coche Global

27.01.2023 15:54h

2 min

El plazo para ejecutar las inversiones que reciban ayudas del PERTE del vehículo eléctrico se podría ampliar hasta 2028, tal como ha reclamado Anfac. La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha confirmado la negociación en marcha con la Comisión Europea para flexibilizar las exigencias del PERTE, incluido el plazo para llevar a cabo los proyectos industriales.

Este plazo se podría ampliar desde el límite del año 2026 que se había planteado inicialmente Industria hasta finales de 2027 o principios de 2028. En declaraciones a los medios antes de la reunión extraordinaria de la Conferencia Sectorial de Turismo celebrada en el Ministerio de Industria, Maroto ha explicado que desde el Gobierno están negociando con la Comisión Europea para que las inversiones tengan "más tiempo para su desarrollo" en la segunda convocatoria de las ayudas pendientes de adjudicar el PERTE. 

Petición de Anfac

"La negociación va por buen camino y facilitará la presentación y la posterior puesta en marcha de proyectos al Perte VEC, lo que permitirá contar con un horizonte de ejecución más flexible y cumplir con las exigencias de los fabricantes", ha afirmado.

La confirmación de la negociación en marcha llega llega unos días después de que el presidente de Anfac y de Seat, Wayne Griffiths, pidiera una ampliación del plazo hasta 2028. "El plazo hasta 2026 es, para la industria, pasado mañana. La ampliación hasta 2028 ayudaría mucho", indicó el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles. Griffiths también pidió una cumbre con el presidente del Gobierno. Pedro Sánchez, como la que convocó el canciller alemán para discutir medidas urgentes para impulsar el sector de automoción en España.

Más flexibilidad en el PERTE

Otra de las novedades que ha adelantado la ministra es la inclusión de nuevos proyectos dentro de las líneas de financiación del Perte VEC, como los relacionados con la eficiencia energética, que hasta ahora se quedaban fuera de estas ayudas.

Asimismo, de cara a la segunda convocatoria, el Gobierno reducirá la exigencia europea de cumplir al 100% las garantías en todos los casos. De esta manera, la titular de Industria ha asegurado que el acceso a las ayudas será "más factible" para las empresas.

"El objetivo es que todo el tejido productivo pueda acceder con facilidad a las ayudas, principalmente las pequeñas y medianas empresas, que estarán sujetas a menores requisitos", ha señalado.

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