Las fábricas de automóviles de Estados Unidos, Canadá y México recibirán de forma directa el impacto de la falta de suministro de microchips a la vuelta de las vacaciones. General Motors (GM), Ford y Toyota anunciaron nuevos paros de la producción en Norteamérica ante la escasez de chips, lo que reducirá en decenas de miles de vehículos la fabricación de automóviles, incluidos por primera vez modelos eléctricos de GM.
GM, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, informó este jueves de que tendrá que parar la producción en varias plantas en EE.UU., México y Canadá, incluida la planta de montaje de Orion, en el estado de Michigan, donde se produce el eléctrico Chevrolet Bolt VE. Las plantas de GM afectadas en Estados Unidos por los paros son las de Lansing Delta Township, Spring Hill y Lansing Grand River, además de la de Orion. Los modelos afectados por los paros de producción en Estados Unidos son Cadillac CT4, CT5, XT5 y XT6, GMC Acadia, Chevrolet Traverse y Buick Enclave.
En México, las plantas de GM afectadas por la escasez de chips son las de Ramos Arizpe, que produce los Chevrolet Blazer y Equinox, y San Luis Potosí, donde también se produce el Chevrolet Equinox junto con el GMC Terrain. En Canadá, la planta de GM afectada por los problemas de suministro es la de Ingersoll, que fabrica el Chevrolet Equinox.
El modelo más vendido de Ford
Ford cesará la producción de su modelo más vendido, la camioneta "pickup" F-150, en la planta de montaje de Kansas City durante una semana a partir del lunes. Ford dijo que el paro es fruto de los efectos de la pandemia en Malasia, de donde proceden algunos de los semiconductores que la compañía utiliza. Pero la compañía seguirá produciendo la camioneta "pickup", su vehículo de más ventas en Estados Unidos, en la planta en Detroit.
Toyota dijo que se verá obligada a recortar un 40% la fabricación mundial por la escasez de chips, lo que en Norteamérica supondrá que dejará de producir hasta unos 170.000 vehículos de aquí a septiembre. Toyota añadió que sólo en agosto la fabricación en Estados Unidos, México y Canadá se reducirá entre 60.000 y 90.000 vehículos. En septiembre, los recortes sumarán otros 80.000 vehículos. La marca dijo en un comunicado que tanto por la covid-19 como por "acontecimientos inesperados" se verá obligada a recortar la producción en la mayoría de sus plantas en Norteamérica.
