Ford prevé acumular unos 45.000 vehículos sin acabar pendientes de la llegada de algunos componentes relacionados con los microchips. Este problema impactará negativamente en las cuentas de la compañía del tercer trimestre, al igual que la inflación, que provoca un sobrecoste de unos 1.000 millones de dólares.
La cifra de automóviles y furgonetas pendientes de piezas antes de que se puedan poner a la venta es superior a lo estimado inicialmente por Ford y es consecuencia de los problemas de suministro que afectan el sector del automóvil y a la empresa. Entre esos miles de vehículos sin completar hay algunos de los modelos de todocaminos SUV y camionetas "pickup" de más demanda del mercado y que proporcionan un mayor margen comercial.
Impacto de la inflación
Ford dijo en un comunicado que prevé terminar la fabricación de los vehículos a la espera de piezas y ponerlos a la venta en el cuarto trimestre, por lo que parte de los ingresos que se habían calculado para el periodo de julio a septiembre se materializarán en los últimos tres meses de 2022. Además, sólo en el tercer trimestre, la subida de la inflación aumentará los costos de la compañía en unos 1.000 millones de dólares.
Las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT) del tercer trimestre se situarán entre 1.400 y 1.700 millones de dólares, advirtió la compañía. Para el conjunto de 2022, Ford mantiene su objetivo de entre 11.500 y 12.500 millones de dólares de EBIT ajustado. La compañía tiene previsto anunciar los resultados financieros de los nueve primeros meses del año el próximo 26 de octubre.
