El grupo británico McLaren se ha convertido ya en una filial de Bahrain Mumtalakat, el fondo de inversión soberano de Bahréin. Mumtalakat ha adquirido el 100% del capital social de McLaren Group tras haber completado la reorganización del accionariado del fabricante de superdeportivos de calle y de competición.
La operación, que fue anunciada en diciembre, se ha llevado a cabo mediante la conversión de todas sus acciones preferentes en acciones ordinarias. Según ha explicado McLaren, la entrada del fondo de Bahréin representa un "hito importante" en el proceso de transformación del grupo automovilístico creado para llevar a la carretera los emblemáticos coches de carreras de Bruce McLaren.
Aumento de las pérdidas de McLaren
El fondo Mumtalakat engloba la compra de McLaren Group, que incluye el equipo de F1 y del resto de competiciones del motor, entre sus inversiones estratégicas, entre las que también figuran Premo Group y compañías hoteleras, energéticas y de infraestructuras de Bahréin. Además, el fondo está presente en el Circuito de Bahréin y la empresa de Motorsport Prodrive.
Prueba del McLaren 720 S en Coche Global
La entrada del fondo de Bahréin tiene lugar en un momento de aumento de las pérdidas registradas por el grupo McLaren, que pasaron de 203 millones de libras en los tres primeros trimestres de 2022 a 279,5 millones de libras (325,43 millones de euros) en 2023. La facturación cayó desde 418,2 millones de libras en 2022 a 342,7 millones de enero a septiembre de 2023. La compañía entregó 1.569 vehículos, un 12% más.
Búsqueda de aliados industriales
El presidente ejecutivo de McLaren Group, Paul Walsh, indicó que la operación de recapitalización permitirá centrarse aún más "en la realización de nuestro plan de negocio a largo plazo, incluida la inversión en nuevos productos y tecnologías, al tiempo que seguimos explorando posibles asociaciones técnicas con colaboradores industriales".
El consejero delegado de Mumtalakat, el Jeque Abdulla bin Khalifa Al Khalifa, destacó que la siguiente fase de McLaren permitirá "hacer crecer su posición de liderazgo" en los superdeportivos de lujo y los deportes de motor. "La culminación de este proceso es también un hito significativo que refleja nuestro apoyo a la innovación continua de McLaren y su compromiso a largo plazo hacia la excelencia".
La gama de modelos de la marca incluye el McLaren 720S y el McLaren 750, el superdeportivo de producción en serie más ligero y potente de McLaren, agotado hasta finales de 2024.
