Ferrari ha superado ya la pandemia, sigue creciendo y se ha convertido en una máquina de generar beneficio, que ascendió a 412 millones en el primer semestre. En palabras del presidente, John Elkan, estas cifras confirman "la fortaleza de Ferrari y de su modelo de negocio único".
Los 412 millones de euros ganados en el primer semestre suponen un 135 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, marcado por la pandemia y un 13,2 % más que en 2019 y consolida así su recuperación tras la pandemia. De enero a junio obtuvo un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 762 millones de euros, un 21,9 % más que los 625 millones de euros del mismo periodo de 2019.
Su resultado neto de explotación (ebit) fue de 540 millones de euros, un 11,5 % más que los 471 de 2019 -en 2020 fueron 243 millones-, y sus ingresos de abril a junio se situaron en 2.046 millones, con un aumento respecto a los 1.503 de 2020 y los 1.924 de 2019.
5.456 coches vendidos
Respecto a los datos del segundo trimestre, el beneficio neto de Ferrari fue de 206 millones de euros, lo que supone un margen de rentabilidad del 10% que es la envidia de la mayoría de fabricantes automovilísticos. De abril a junio, tuvo un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 386 millones de euros, el triple que los 124 de 2020.
Su resultado neto de explotación (ebit) fue de 274 millones de euros mientras que en ese periodo de 2020 fueron 23 millones y sus ingresos de abril a junio se situaron en 1.035 millones de euros, casi el doble respecto a los 571 millones del mismo periodo del ejercicio anterior y un 5,2 % más que el segundo trimestre de 2019.
Ferrari vendió 5.456 unidades en el primer semestre, un 32 % más que en 2020 y un 3,3 % más que en 2019 y 2.685 vehículos en el segundo trimestre, un 93 % más en comparación con el del año anterior y un 0,5 % más respecto a 2019.
