Los meses de verano fueron fructíferos para las fábricas de vehículos situadas en España, que lograron recuperar el ritmo de producción pese al complicado entorno. La mejora de la actividad industrial de la automoción en verano permitió suavizar el descenso de la producción acumulado hasta agosto hasta un 1%.
Entre enero y agosto se fabricaron 1.399.262 vehículos. De ellos, 152.351 se produjeron en julio, un 8,3 % más que en el mismo mes de 2021, y 111.824 unidades en agosto, un 65,6 % más, según los datos de Anfac. El buen comportamiento durante el verano ha permitido moderar la caída de la producción este año, que hasta julio se situaba en un 4,4 % interanual y que al finalizar agosto era de un 1 %.
Sin embargo, los 1,399 millones de vehículos ensamblados suponen un descenso del 26% en relación al mismo periodo de 2019, antes de la llegada de la pandemia y de los problemas de suministro de microchips. En los ocho primeros meses de 2022 se han producido 493.838 vehículos menos que en 2019.
La recuperación, en 2023
Anfac achaca el crecimiento registrado el pasado verano a la mejora en el aprovisionamiento de materiales y la capacidad de adaptación de las fábricas a la disposición de componentes, aunque el sector continúa afectado por la crisis de los microchips y las materias primas. El director general de Anfac, José López-Tafall, ha dicho que habrá que esperar hasta el primer semestre de 2023 para determinar si se ha logrado la recuperación.
La fabricación de turismos y todoterrenos ha aumentado un 1,9% entre enero y agosto, con 1.142.813 unidades; mientras que la de comerciales e industriales, que suman en el año 256.449 vehículos, ha caído un 12,1%. En julio, la producción de turismos y todoterrenos ha crecido un 10,3 % interanual, con 116.752 unidades, y un 83 % en agosto, con 94.915; mientras que la de comerciales e industriales un 2,3 %, hasta las 35.599 unidades, así como en agosto, en que el alza fue del 8,1 %, con 16.909 vehículos.
En los ocho primeros meses del año los vehículos electrificados, híbridos y de gas representaron el 13% de los fabricados, con 182.436 unidades. Los electrificados acumulan hasta agosto el 11,8 % de la producción total de vehículos, con 159.843 unidades, un 22,9% más que en el mismo periodo del año anterior. La producción de híbridos enchufables aumentó un 5,3 %, con 88.606 unidades; y la de eléctricos puros, un 55,4 %, con 71.237 vehículos, de ellos 53.844 turismos.
Mejora de las exportaciones
Las exportaciones se han visto condicionadas en los ocho primeros meses del año por la reducción de la producción y han descendido un 1,8 % con respecto al mismo periodo de un año antes. Hasta agosto se han exportado 1.195.717 vehículos, 340.562 unidades menos (un 22 %) que las del mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.
Las ventas al exterior crecieron en julio y agosto respecto a los mismos meses de un año antes -un 10,9 % en julio, con 131.397 unidades; y un 72 % en agosto, con 108.957 unidades-. Así, las exportaciones han visto frenado su descenso, que hasta julio se situaban en el 5,8 % y que hasta agosto en el 1,8 %.
Durante julio, las exportaciones a Europa han representado el 69,1 % del total, tras registrar un aumento del 6,3 % en las entregas respecto al mismo mes del año anterior. En agosto, ventas al Viejo Continente representaron el 67,5 % de las entregas totales, y destacaron Reino Unido e Italia, que duplicaron sus pedidos respecto a un año antes.
