Industria

¿A qué países van los componentes españoles de automoción?

Las exportaciones de los proveedores ubicados en España cayeron el 13,8% en 2020 pero mejoraron en el último trimestre y en China

Concept car del interior de los coches de Grupo Antolín

Concept car del interior de los coches de Grupo Antolín

Redacción Coche Global

02.03.2021 12:58h

2 min

Las fábricas españolas de componentes para automoción exportaron productos por valor de 17.879 millones en 2020, lo que supone un descenso del 13,8% en el año de la pandemia. El buen dato del último trimestre, en el que el sector vendió equipos y componentes por valor de 7.431 millones de euros, el 8,5 % más, suavizó el efecto que tuvo el parón de la actividad en la primavera. 

Las exportaciones de los proveedores españoles de automoción se vieron benefiados por la reactivación de los principales mercados europeos y la consolidación del crecimiento de las ventas en Asia y, especialmente, China. El último informe de la patronal Sernauto muestra cómo evolucionaron los principales países de destino de las ventas de componentes 'made in Spain'.

Países que compran piezas españolas

De acuerdo con los datos de Sernauto, los 10 destinos principales el año pasado fueron la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos, Marruecos, China, Turquía, México, Sudáfrica, Japón y Rusia.

El Viejo Continente fue el destino principal, con unas cifras de ventas de 11.881 millones de euros (el 11,8 % menos en tasa interanual) y una cuota de mercado del 66,5 %. A la cabeza se situó Francia (con una cifra de 3.171 millones de euros, el 7 % menos) seguida de Alemania (3.040 millones, el 15,3 % menos), Portugal (1.511 millones y el 17,7 % menos) e Italia (877 millones y 10,7 % de caída). En los diez destinos europeos más importantes entró Eslovaquia, con una facturación de 325 millones, el 5,8 % más.

Aumento de las ventas a China

Fuera de la UE, las exportaciones al Reino Unido bajaron en 2020 el 19,4 % (1.204 millones de euros), a Estados Unidos el 6,6 % (949 millones) y a Marruecos el 12,6 % (842 millones); mientras que subieron el 11,5 % a China, hasta los 492 millones de euros, gracias al dinamismo de su demanda interna, según Sernauto.

Otros destinos a los que bajaron las ventas españolas fueron Turquía (13,5 % y 300 millones), México (23,9 % y 289 millones) y Sudáfrica (24 % y 213 millones, lo que supuso un cambio de tendencia).

Sin embargo, Japón tuvo el mayor desplome, del 37,6 %, hasta unas ventas de 166 millones de euros y en línea con la tendencia de los dos últimos ejercicios.

Rusia moderó su contracción, con una caída del 9,02 % interanual (142 millones de euros), mientras que en Brasil fue mayor (del -17,3 % y 124 millones). 


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