Industria

La DANA amenaza también las fábricas de coches de España

El Clúster de Automoción y Movilidad de Valencia (AVIA) reclama "apoyo urgente" para evitar un parón en las fábricas de vehículos

Trabajadores en la fábrica de Ford de Almussafes (Valencia) / ROBER SOLSONA / EUROPA PRESS

Trabajadores en la fábrica de Ford de Almussafes (Valencia) / ROBER SOLSONA / EUROPA PRESS

Toni Fuentes

07.11.2024 18:24h

2 min

La reciente DANA que afectó a la Comunitat Valenciana ha puesto en jaque al sector de la automoción, con repercusiones que ya se sienten a nivel nacional. Según el Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitata Valenciana (AVIA), los proveedores locales, esenciales para la cadena de suministro, han sufrido daños significativos, amenazando con paralizar la producción de grandes fábricas de vehículos tras los primeros efectos en las de Ford en Almussafes y Volkswagen en Navarra.

Impacto directo en la cadena de suministro

Francisco Segura, presidente de AVIA, ha advertido que las inundaciones han afectado instalaciones completas de proveedores, incluyendo maquinaria, líneas de producción y materias primas. Estos daños, estimados en cientos de millones de euros, han interrumpido el suministro de piezas esenciales para los fabricantes de primer nivel (OEM). Como resultado, las fábricas de Almussafes y Navarra ya han tenido que detener temporalmente su producción.

Riesgo de desindustrialización y pérdida de empleos

El sector alerta de un posible "efecto dominó" si no se actúa rápidamente. “La paralización prolongada podría llevar a una desindustrialización, poniendo en peligro cientos de empleos directos y miles de indirectos”, indicó Segura. La preocupación se centra en que los fabricantes podrían recurrir a otros proveedores internacionales, debilitando la posición competitiva del sector valenciano.

Medidas urgentes

Durante una reunión con la Consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes, AVIA ha solicitado apoyo inmediato para las empresas afectadas. Entre las medidas urgentes destaca la necesidad de reactivar la actividad industrial y establecer sistemas de transporte que permitan a más de 400 trabajadores acceder a las plantas de producción en zonas como Almussafes y Picassent.

La Generalitat Valenciana, por su parte, ha prometido activar un plan específico para las áreas industriales afectadas, asegurando que las ayudas llegarán sin demora. Además, otros clústeres automovilísticos de España han ofrecido su colaboración para minimizar el impacto en la cadena de valor.

Futuro incierto

Mientras tanto, AVIA trabaja en proyectos de innovación para recuperar la competitividad del sector. Sin embargo, el camino hacia la normalidad dependerá en gran medida de la rapidez con la que se implementen las ayudas y se estabilice la cadena de suministro.

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