Los comités de empresa de las tres fábricas de Nissan de Barcelona que cerrarán a final de año se han despedido con un 'repaso' de Gianluca de Ficchy, el presidente de la filial en Europa que acaba de ser ascendido dentro de la alianza con Renault. Los sindicatos atribuyen el cierre de las factorías a este directivo y aseguran que su ascenso se debe al "agradecimiento" por parte de Renault, que saldrá ganando al asumir la producción de Nissan Barcelona y de Mitsubishi en Europa.
"Señor Gianluca, nos han comunicado que deja de ser “trabajador” de Nissan para formar parte de la Directiva de Renault. No sabemos si este cambio obedece a un “premio”, como recoge algún titular de prensa (en referencia a la información publicada por Coche Global), o es una recompensa por cumplir el objetivo marcado por 'alguien'…", afirman los sindicatos en una carta abierta a Gianluca de Ficchy, que a partir de abril asume la vicepresidencia ejecutiva de compras en la alianza Renault Nissan Mitsubishi y entra en la dirección de Renault junto a Luca de Meo.
"Fue usted quien convenció a Nissan de que Barcelona no tenía futuro, y ahora Renault se lo agradece", indican los representantes de la plantilla, que lamentan que un nuevo modelo de Mitsubishi que se podría fabricar en las plantas de Renault de España fue negado para la factoria de la Zona Franca de Barcelona a pesar de la insistencia de los comités al entender que era una alternativa al cierre.
"Error" de Nissan
"Sr. Gianluca, en 2001 se incorporó al grupo Renault como director financiero, en 2014 era director ejecutivo de Renault y en 2018 asumió el cargo de presidente de Nissan Europa. Ahora vuelve a Renault, ¿será el destino?, ¿es por lo bien que lo ha hecho en Nissan Europa? Le recordamos que usted ha dejado a Nissan como una de las marcas de automoción que más cuota
de mercado pierde en Europa", afirman los sindicalistas.
La carta recuerda los efectos devastadores que tendrá el cierre de las tres fábricas de Nissan que se encargó de anunciar De Ficchy por videollamada durante el Estado de alarma. "Los trabajadores y las trabajadoras de Nissan -concluyen los comités- no vamos a parar hasta encontrar una alternativa industrial y demostrarle a usted y a “otros” el error que Nissan ha cometido al cerrar nuestros centros de trabajo".
Garantías de reindustrialización
La publicación de esta carta a De Ficchy se produce un días después de que los comités de empresa anunciaran la paralización de la mesa de seguimiento del ERE que les afecta en protesta por algunos cambios producidos en la dirección de la multinacional y para exigir garantías a la compañía en el proceso de reindustrialización.A los sindicatos les preocupa que salga de la comisión una directiva de Nissan Motor Ibérica que había asumido la mayor parte del trabajo.
Los representantes de los trabajadores han reclamado una reunión urgente con el máximo directivo de Nissan en Barcelona, Frank Torres, para que "dé una explicación clara sobre esta marcha y reafirmar el compromiso de Nissan en la reindustrialización de nuestras fábricas".
En paralelo, pedirán reuniones con los partidos políticos que puedan tener responsabilidades en el Govern "para asegurar un buen desenlace en los posibles proyectos" y exigirles "un mayor compromiso en nuestro proceso".
