Los problemas de suministro de componentes están provocando el desbordamiento de las instalaciones de Volkswagen en Navarra, que están repletas de coches pendientes de acabar. La fábrica de Volkswagen de Pamplona acumula ya más de 10.000 coches sin terminar, que generan problemas de espacio y sobrecostes logísticos.
Inscríbete y reserva plaza en este enlace en la presentación de Auto Mobility Trends 2022 By Metyis el 15 de septiembre en Casa Seat.
En la propia fábrica están estacionadas unas 6.000 unidades de los modelos T-Cross, Taigo y Polo que se producen en Pamplona, tanto en la campa principal que se utiliza habitualmente para almacenar los coches terminados como en otros espacios como los viales internos de la planta. Algunas unidades han sido trasladadas, en primer lugar, a la campa que la empresa tiene en la localidad de Irañeta, que también se utiliza habitualmente como punto de carga de camiones.
Asimismo, se están almacenando coches en las instalaciones del Puerto de Santander, lo que supone el problema añadido de que son unas plazas que deben ser abonadas por Volkswagen Navarra.
Previsiones a una semana
La causa de esta situación, que afecta a plantas automovilísticas en todo el mundo, son los problemas en el suministro de semiconductores, que han provocado el cese de la producción en varias jornadas en los últimos meses. La factoría pamplonesa ha parado por este motivo las líneas de montaje este lunes 5 de septiembre y el próximo día 9.
La empresa ha señalado que esta situación de "incertidumbre e inestabilidad" hace que del calendario productivo se vaya determinando actualmente cada semana en lugar de cada cuatro semanas como se hacía anteriormente.
