El diagnóstico sobre el impacto del cierre de las fábricas de Nissan en el tejido industrial de Barcelona muestra la magnitud de la fuga de la multinacional japonesa. Un total de 78 centros de trabajo de 69 empresas proveedoras repartidas en 37 municipios de la provincia se verán afectadas por el cierre de Nissan, con Barcelona y Rubí como los municipios más afectados, según un estudio llevado a cabo por la Diputación de Barcelona.
Por comarcas, los proveedores afectados se encuentran en el Barcelonès, el Vallès Occidental y el Baix Llobregat (Barcelona), y cerca de 3.000 puestos de trabajo en empresas proveedoras en la provincia de Barcelona están en riesgo. La diputada de Desarrollo Económico, Turismo y Comercio de la Diputación, Eva Menor, ha apuntado que el "cierre tendrá amplias repercusiones en el tejido empresarial, en el mercado de trabajo y en el conjunto del sistema económico de la provincia de Barcelona, Catalunya y España".
Proyectos de reindustrialización
Ante la magnitud del impacto, la Diputación de Barcelona pondrá en marcha medidas de acompañamiento, dotadas por 1,2 millones de euros, a las empresas y a los ayuntamientos afectados por el cierre de Nissan, en colaboración con el mundo local y empresarial, con el objetivo de no perder tejido industrial en el territorio.
El secretario general de Industria y Pyme, Raül Blanco, ha explicado que desde el Ministerio de Industria están trabajando en "proyectos de reindustrialización que puedan atraer otros para garantizar la continuidad de las empresas proveedoras de Nissan". Blanco ha explicado a los alcaldes afectados que desde el Gobierno español se pone en marcha un Plan tractor del sector de la automoción, dotado con 1.200 millones de euros, para acompañar a la transformación del sector, y "se reforzarán líneas de inversión a pymes industriales que puedan tener proyectos de transformación". Entre esos proyectos se encuentran los de varias empresas interesadas en abrir fábricas de baterías.
