La industria de automoción española sigue cayendo y da nuevos síntomas de preocupación. Las exportaciones de vehículos fabricados en España intensificaron su caída en junio hasta el 10% debido a los descenso de las ventas en los principales mercados europeos.
La cifra de exportación de los centros productivos en España se situó en 1,23 millones de unidades durante el primer semestre del año actual, lo que supone un 80,2% de la producción y una disminución del 6,54%. Las exportaciones de vehículos 'made in Spain' durante el sexto mes del año actual representaron, por su parte, el 80,1% del volumen productivo total, al situarse en 209.550 unidades, con un retroceso del 10,2%.
Anfac explicó que estos descensos de los volúmenes de vehículos enviados a otros países se deben a que "ninguno de los mercados de exportación a los que se dirigen los vehículos españoles atraviesa un momento de alza de matriculaciones".
La exportación cae más que la producción
La caída de las exportaciones supera a la de la producción, que cerró el primer semestre del año con un volumen de 1,53 millones de unidades, lo que representa una disminución del 5,64% en comparación con el mismo período del año precedente, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En el cómputo mensual, el volumen productivo de las factorías nacionales se situó en 261.453 unidades, lo que se traduce en una rebaja del 6,01% si se compara con el sexto mes del ejercicio precedente. La producción de turismos en España bajó un 6,74% desde enero, hasta 1,205 millones de unidades, y un 6,86% en junio, hasta 206.590 unidades, mientras que en el semestre se ensamblaron 22.172 todoterrenos, un 21,08% menos, y 3.445 unidades en junio, un 32,86% menos.
En los seis primeros meses del ejercicio, la fabricación de vehículos industriales en el territorio nacional se situó en 310.576 unidades, un 0,38% más, y en 51.418 unidades el pasado junio, un 0,32% más.
Grupo PSA, líder
El Grupo PSA consolidó su posición como primera multinacional en España, con una producción global en sus tres plantas de 501.717 unidades en el primer semestre. Este volumen se reparte en 270.838 unidades en Zaragoza con los modelos Opel Corsa, Mokka y Crossland X así como Citroën C3 Aircross; 200.692 vehículos en Vigo con Peugeot Partner, Rifter y 301 y Citroën Berlingo, C-Elysee, C4 Space Tourer y Gran C4 Space Tourer; así como 30.187 unidades del Citroën C4 Cactus en Madrid.
