Los insistentes rumores sobre la venta de Bugatti se han confirmado finalmente. La marca francesa de deportivos de lujo en manos de Volkswagen Bugatti cambia de propietarios y pasa a estar controlada por el fabricante de eléctricos Rimac y por Porsche. Volkswagen ha anunciado la venta de una participación mayoritaria en Bugatti a una sociedad conjunta creada por Rimac y Porsche.
Los consejeros delegados de Porsche y Rimac Automobili, Oliver Blume y Mate Rimac, respectivamente, han firmado los contratos correspondientes y han dicho que el nuevo fabricante de hiperautomóviles se llamará Bugatti-Rimac y tendrá su sede en Zagreb (Croacia). Inicialmente tendrá 430 empleados, 300 de ellos en Zagreb y 130 en la sede de Bugatti en la localidad francesa de Molsheim.
Mayoría de Rimac
La nueva empresa será fundada, previsiblemente, en el cuarto trimestre de este año una vez que las autoridades de defensa de la competencia de varios países aprueben la transacción. Rimac tendrá una participación del 55 % en la sociedad de riesgo compartido Bugatti-Rimac y Porsche, 45 %. Además, Porsche tiene a su vez una participación del 24 % en Rimac. Bugatti será traspasado a la nueva sociedad de riesgo compartido a través del grupo Volkswagen y después se traspasará la participación a Porsche.
Rimac Automobili desarrolla y produce componentes de alta tecnología para vehículos eléctricos, como sistemas de propulsión y de baterías de alta potencia, y fabrica super deportivos eléctricos con esta tecnología. Su última creación, el Rimac Nevera, supera los 1.000 caballos de potencia.
Bajo el paraguas de la sociedad conjunta, Bugatti y Rimac producirán dos hiperautomóviles: el Bugatti Chiron y el eléctrico Rimac Nevera. Bugatti Automobiles seguirá existiendo dentro de la nueva sociedad de riesgo compartido y en Molsheim se producirán todos sus modelos.
Inversión de Porsche en Rimac
Porsche entró en 2018 como inversor en Rimac con una participación del 10 %, que en septiembre de 2019 la aumentó hasta el 15 % y este año hasta el 24 % del capital.
Rimac, que fue fundada por el emprendedor croata Mate Rimac en 2009 cuando tenía 21 años, emplea a casi 1.000 empleados y desarrolla y produce superdeportivos con hasta 2.000 PS (caballos) y una velocidad de más de 400 km/h.
Además, suministra componentes a otros fabricantes de eléctricos. Rimac produce el super coche eléctrico "C Two" de dos plazas, que alcanza una velocidad máxima de 412 kilómetros por hora, tiene una autonomía de 650 kilómetros y carga un 80 % de la batería en 30 minutos con un sistema de carga de 250 kW (kilovatios).
