El fantasma del Brexit sin acuerdo ha reaparecido con fuerza ante las dificultades de las negociaciones en materia comercial. El pulso entre Boris Johnson y la Unión Europea puede supone una factura de 110.000 millones de euros en pérdidas en los próximos cinco años para la industria de automoción, según ha alertado el sector.
Las asociaciones de fabricantes de vehículos (ACEA), de componentes (Clepa) y otras 21 organizaciones nacionales han advertido de que un Brexit sin que se cierre un acuerdo de libre comercio entre Reino Unido y la Unión Europea pondría en peligro uno de cada cinco puestos de trabajo. Cuando faltan 15 semanas para que expire el período de transición hacia la salida de Reino Unido de la UE, dichas organizaciones solicitan que se alcance con urgencia un acuerdo "ambicioso" de libre comercio entre las dos partes.
Impacto de los aranceles
El desacuerdo en materia comercial que llevaría a la implantación de un arancel del 10%, sería "catastrófico" debido a que estos sobrecostes pondrían en riesgo más de tres millones de vehículos fabricados en Reino Unido y la UE en los próximos cinco años. De esta forma, las asociaciones del sector aseguran que este hipotético desacuerdo supondría unas pérdidas de hasta 110.000 millones de euros para 2025 en el sector, que emplea a 14,6 millones de personas.
El director general de ACEA, Erik-Mark Huitema, afirmó que es "absolutamente necesario" que se alcance un acuerdo comercial "ambicioso" antes del próximo mes de enero, ya que de lo contrario habrá un fuerte impacto sobre el sector.
Por su parte, la secretaria general de Clepa, Sigrid de Vries, subrayó que de no cerrarse un acuerdo se podría interrumpir la cadena de suministro y se impactaría a la industria del automóvil "en un momento crítico".
