Tesla se ha convertido en poco años en el primer fabricante mundial de vehículos eléctricos, aunque con un volumen todavía relativamente pequeño por debajo de un millón de coches. Sin embargo, en 2021 Tesla demostró que la compañía que compró Elon Musk poco después de su fundación ha alcanzado unos niveles de rentabilidad de gama alta.
El fabricante estadounidense logró en 2021 un beneficio neto atribuido de 5.519 millones de dólares (4.927 millones de euros al cambio actual), lo que supone multiplicar casi por ocho (+665%) las ganancias que contabilizó el año previo. Ese beneficio representa un margen de rentabilidad del 10,23% en relación con los ingresos, que alcanzaron los 53.823 millones de dólares (52.520 millones de euros), un 71% de incremento.
Tesla no solo ha dado una lección en cuando a rentabilidad, sino también en la gestión de proveedores para esquivar el racionamiento de los microchips que está frenando la recuperación de otros competidores. La compañía comercializó 936.222 vehículos en todo el mundo, un 87% de crecimiento respecto a las 499.647 vehículos que la firma matriculó en 2020. La producción mejoró un 83%, hasta 930.422 unidades.
Premio para Elon Musk
El fuerte incremento de las ventas gracias al tirón de los eléctricos Model 3 y Model Y se unió a la mejora de otras líneas de negocio y a una recorte de los costes por vehículo. El beneficio operativo de Tesla el año pasado fue de 6.523 millones de dólares (5.824 millones de euros), un 227% más, y su beneficio bruto de explotación ajustado (Ebitda) se duplicó, hasta 11.621 millones de dólares (10.375 millones de euros).
Los logros de Tesla tuvieron un premio para su CEO y principal accionista. La firma pagará una compensación en acciones por un importe de 245 millones de dólares (218 millones de euros) a Elon Musk. A principios de 2018, Tesla presentó nuevo marco de remuneración de su consejero delegado para los siguientes diez años, que contemplaba que este únicamente cobraría el 100% de sus emolumentos si la firma cumplía unos ambiciosos objetivos de capitalización bursátil, de beneficios y de facturación.
El directivo de la compañía vinculó su retribución hasta 2028 a que la compañía se convierta en una de las firmas del sector más valiosas del mundo. Así, Musk dividió su compensación en doce tramos en los que tiene que cumplir diferentes objetivos y únicamente su consecución le permitirá cobrar la totalidad del pago. Por cada uno de los doce tramos en los que se consigan los objetivos, Musk recibirá opciones sobre acciones que corresponden al 1% del total de títulos en circulación de la empresa (alrededor de 1,69 millones de acciones).
Crecimiento en 2022
En el último trimestre del año pasado, Tesla logró un beneficio neto atribuido de 2.321 millones de dólares (2.072 millones de euros), un 760% de subida, mientras que su cifra de negocio se disparó un 65%, hasta 17.719 millones de dólares (15.820 millones de euros).
De cara al año que acaba de comenzar, la empresa prevé registrar un crecimiento anual de ventas de cerca del 50% en el marco de un plan a largo plazo, al tiempo que seguirá reduciendo costes y mejorando su rentabilidad en las áreas tanto de hardware y de software. Uno de los hitos de 2022 es la puesta en marcha de la producción en la fábrica de Tesla de Berlín, lo que le permitirá mejorar su oferta en Europa.
