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Repasamos el Mundial de Rallies de 2022 y los cambios de 2023

Los especialistas del Podcast Técnica Fórmula 1 se mojan sobre los mejores pilotos y sus carreras preferidas en el WRC

Rovanperä en el Rally de Estonia / NIKOS KATIKIS

Rovanperä en el Rally de Estonia / NIKOS KATIKIS

Raúl Molina

13.12.2022 22:42h

2 min

A pesar de que, ahora mismo, no hay competiciones en marcha, la actualidad del motor está que arde. Además, desde el Podcast Técnica Fórmula 1 estaba pendiente el repaso al Mundial de Rallies, así como las novedades que se han conocido de cara a la próxima temporada.

Repaso al WRC

En el primer programa de la semana la estrella indiscutible será el WRC, con un análisis general de todo lo que ha dado de sí esta competición en 2022, año de cambios, y lo que puede traer consigo el 2023.

Cada participante en el programa tiene una opinión particular sobre lo que le ha parecido la temporada, y también de lo que más le ha gustado. Y harán una elección particular de la prueba que más ha gustado a cada uno, desde el punto de vista deportivo o desde el punto de vista del espectáculo.

Como ocurrió con el análisis de la temporada de Fórmula 1, también se hablará de lo que menos ha gustado del WRC 2022, con las razones que cada uno da para ese “disgusto”. Y claro, también habrá que hablar de pilotos, revelación y decepción, así como del equipo más sorprendente.

La competición en 2023

Después de haber visto el final de temporada, donde ni Rovanperä ni Toyota han brillado como lo hicieran al principio, es más que posible que en la temporada 2023 veamos a Hyundai plantando cara a Toyota, máxime si se confirman los rumores de que Ciryl Abiteboul pueda aterrizar en el equipo de Neuville como jefe.

Después de analizar qué coche ha sorprendido más, toca el momento de hablar de qué les ha faltado al resto de monturas, y hacer una buena valoración del primer año de normativa técnica híbrida en los rallies.

Finalmente, para concluir este análisis del Mundial de Rallies 2022, habrá que hacer un buen repaso de la clasificación final de los pilotos y de lo más destacado de las categorías inferiores.

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