Segundo programa de la semana en el podcast técnica Fórmula 1, donde nos van a hablar con todo lujo de detalles de lo que ocurrió en la carrera del Gran Premio de Miami. Además habrá tiempo para preparar el Rally de Portugal, que los aficionados esperan ansiosos tras la amarga prueba de Croacia en la que vivimos la desaparición de Breen. Y como no podía ser de otra forma, se tratará la antesala de las 500 millas de Indianápolis, que podremos disfrutar en menos de un mes, coincidiendo con el GP de Mónaco.
Una carrera sin mucho espectáculo
A pesar de todo el show previo (y el posterior de llegada al podio) la realidad es que el Gran Premio de Miami no dio el espectáculo que esperábamos. La salida, sobre todo entre los tres primeros, fue muy limpia. Verstappen escogió la estrategia de salir con neumático duro, Y aún así hizo una remontada tan rápida que en la vuelta 15 había alcanzado Alonso, que era segundo. Aquí hay que hacer una mención especial del doble adelantamiento que hizo el vigente campeón a Leclerc y Magnussen, demostrando que, además de lo bueno que es el de Red Bull, ese coche está muy por encima del resto.
Entre las partes más divertidas de la carrera estuvieron las luchas entre Sainz y Alonso, ya desde el principio del Gran Premio. Finalmente Sainz hizo un undercut a Alonso, que se materializó en la vuelta 25 cuando el asturiano paró. Sin embargo el bicampeón pasaría al madrileño dos vueltas más tarde. Muy buena actuación de Russell y Hamilton en esta carrera, pero su coche no termina de subir de nivel. Y Leclerc… ¿dónde estuvo todo el Gran Premio? El coche es realmente penoso, como se vio al final de la carrera con los dos pilotos conversando y negando con la cabeza.
Pérez saluda a Verstappen en el GP de F1 de Miami / FLORENT GOODEN / EUROPA PRESS
Lo que nos gustó de Miami
La verdad es que, después de la Pole y de su rendimiento en Baku, nos decepción un poco el rendimiento de Pérez con respecto a Verstappen, al menos en esta carrera.
Pero más aún nos decepcionaron las gomas: en la vuelta 40 Verstappen hacía 1:31.4 con las gomas para cambiar y Pérez hacía 1:31.7 con gomas de 20 vueltas menos.
Y, aunque nos alegramos del buen rendimiento de Alpine - ambos coches en puntos - nos vuelve a preocupar lo que le ocurrió a McLaren: tras el rayo de luz en Baku vuelven a caer al final de la tabla, a los puestos 17 y 19.
No todo es Fórmula 1 (y a veces nos alegramos)
Este fin de semana descansamos de la categoría reina, mientras nos preparamos para el triplete Ímola-Mónaco-España. Pero podremos entretenernos, y mucho, con el Rally de Portugal, una de las pruebas más vistosas - sobre todo por los saltos en Fafe - de todo el WRC.
Así que en este segundo programa de la semana nos preparan para esta bonita prueba y, como no podía ser de otra forma, nos van calentando el ambiente para una de las pruebas emblemáticas del calendario en el MotorSport: las 500 Millas de Indianápolis.
