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La temporada de Motorsport empieza en Dakar

La edición número 45 del rally aumenta la exigencia en navegación para los pilotos. Lo analiza el Podcast Técnica Fórmula 1

Un momento del Rally Dakar en Arabia / GIGI SOLDANO / AFP7 / EUROPA PRESS

Un momento del Rally Dakar en Arabia / GIGI SOLDANO / AFP7 / EUROPA PRESS

Raúl Molina

20.12.2022 20:08h

1 min

Una semana más la competición de motor se halla desierta. Por eso el Podcast Técnica Fórmula 1 se va precisamente a ese tipo de terreno. Esta semana los programas estarán dedicados a una de las primeras competiciones que se ponen en marcha: el Dakar.

Un invitado especial

Este Rally Raid comenzará el 31 de diciembre y se extenderá hasta el 15 de enero, una manera de estar entretenidos hasta que comience la acción en circuitos y pruebas de WRC. Y para prepararnos para la prueba esta semana colabora con el programa Jesús Muñoz, especialista en rallies en Soymotor, acompañado del otro experto habitual del programa, Iván Fernández.

En el primer programa de la semana se tratará a fondo el recorrido de esta 45ª edición del Dakar, que tendrá 8.500 km y que difiere en algunos puntos respecto al año pasado, por los tramos en desierto vacío y por el peso tan importante que tendrá la navegación.

El coche de Sébastien Loeb en el Dakar 2019 / TWITTER

El coche de Sébastien Loeb en el Dakar 2019 / TWITTER

Para todos los públicos

Como decimos, se explicará con todo lujo de detalles el recorrido, el peso de la navegación en esta edición, o lo que se espera que sea, sobre lo complejo de esta edición del Dakar y sobre el temible Empty Quarter (el desierto que atravesarán en la península arábiga).

Por último, para todos los aficionados que no sean muy expertos en en el Dakar o en otros rallies, este año pueden empezar a aprender, pues para ellos, para los que son menos expertos, se hablará de todas las categorías que veremos este año y a los inscritos - y las sorpresas, si las hay - en las distintas categorías.

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