Si en el primer episodio de la semana los chicos del Podcast Técnica Fórmula 1 hicieron un buen repaso de todo lo que había dado de sí el Dakar y comenzaron a hablar del estreno de la nueva temporada del WRC, en este segundo episodio, previo a la primera jornada del Rally Montecarlo, se centrarán mucho más en hablar de los cambios en dicha categoría del Motorsport y comenzarán a hablar de todo lo que nos está ofreciendo, en materia de noticias, la F1.
Lo que cambia y lo que permanece
Gracias a lo que se ha podido ver en redes, al contrario que en la Fórmula 1, se podrá seguir disfrutando del sonido de coches en el WRC, algo que será de agradecer, a pesar de que los cambios en la motorización indujeran a pensar lo contrario.
Sin embargo, tanto los chasis como las decoraciones de los equipos cambian, y los chicos del Podcast nos hará un repaso a estos cambios, así como nos darán su opinión sobre los mismos. Y también hablarán de los cambios en la dirección de cada uno de los equipos, además de hacer un repaso por los pilotos de la categoría reina del WRC, con especial hincapié en los españoles de todas las categorías.
Y, para cerrar la sección dedicada a los Rallys en este programa, se hablará de la prueba que disfrutaremos el próximo fin de semana: el Rally de Montecarlo, destacando la información referente a su longitud, recorrido, días de desarrollo y tramos de noche y de día.
También se tratará el tema de los neumáticos seleccionados por Pirelli para la prueba y de los retos principales a los que se tendrán que enfrentar los pilotos en este mítico rally. Finalmente, sabremos cómo debería ser la puesta a punto del coche para Montecarlo y, como colofón, disfrutaremos de las ideas de los chicos del Podcast sobre los posibles juegos estratégicos extra que se puedan dar por el uso de los motores híbridos.
La F1 arranca motores
Aunque no veremos coches en pista hasta la pretemporada, allá por la segunda quincena de febrero, ya algunos equipos de F1 nos están compartiendo sus pruebas de puesta en marcha del motor de 2022.
Pero no sólo de coches vive el aficionado y las redes están que arden, todavía, con el final de la temporada pasada en Abu Dhabi. Esta semana, de hecho, tendremos noticias de los resultados de la FIA sobre la investigación de los incidentes de la última carrera de temporada 2021.
Pero la realidad es que no es la resolución de la FIA la que tiene en vilo a los aficionados, sino los continuos rumores, alentados sobre todo por Toto Wolff y Mercedes, sobre la posible ausencia de Lewis Hamilton del Campeonato 2022. Por su parte, el británico, ni confirma ni desmiente, permanece en silencio. Sea como sea, la presión de Mercedes tiene un objetivo: deponer a Michael Masi. La próxima semana sabremos más sobre este tema.
Y también deberíamos saber más sobre la pretemporada. De momento, lo que se comenta no nos gusta: parece ser que la pretemporada se celebraría a puerta cerrada, sin ningún periodista ni público en las gradas. Y no, no tiene nada que ver con la pandemia.
Esperemos, por el bien de los aficionados y del espectáculo, que estos rumores tan nefastos no se hagan realidad.
