Estamos viviendo un par de semanas de vuelta al trabajo más que ocupadas en el mundo del MotorSport. La Fórmula 1 salta del GP de los Países Bajos a Italia sin solución de continuidad, y en el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparan para lo que, esperemos, debería ser un gran espectáculo. Pero, además, hay que hablar de la IndyCar, que celebró Gran Premio el fin de semana pasado en Bommarito y este fin de semana se dirige a Portland para su penúltima carrera de la temporada. Mucho contenido, y bueno.
Ferrari llega a Monza en horas bajas
A pesar de que Ferrari es la escudería que más ha triunfado en Monza, esta vez llegan a su carrera de casa en 4º lugar en el Campeonato y sin muchas probabilidades de mejorar. Los problemas con el coche y los errores continuos en la estrategia, así como en boxes, está dejando una penosa imagen del equipo y tiene a los pilotos Leclerc y Sainz enfadados y desmotivados. Una historia que no es nueva, pues lo mismo les ocurrió con Alonso y Vettel, dos Campeones del Mundo, grandísimos pilotos, que no consiguieron ganar con la mítica Ferrari.
Pero, más allá de esta situación con la escudería que corre en casa, que esperamos que mejore, este fin de semana toca usar, por segunda vez este año, el sistema de clasificación denominado ATA (Asignación Alternativa de Neumáticos, en inglés). La última vez dio un buen espectáculo, esperemos que aquí ocurra lo mismo.
Recordemos que este tipo de clasificación obliga a usar el neumático más duro para la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la Q3. Y aquí se usan los compuestos más blandos de la gama.
Horarios del GP de Italia
Si queremos disfrutar del espectáculo de la F1 en Italia, que siempre es digno de verse, tendremos que estar atentos, en la España con horario peninsular, el viernes a las 13:30 y a las 17:00h. para las dos primeras sesiones de libres.
El sábado tendremos la tercera sesión de libres a las 12:30 y la clasificación (ATA) a las 16:00h. Y el domingo la carrera dará comienzo a las 15:00h.
Àlex Palou en una carrera de IndyCar / FLORENT GOODEN / EUROPA PRESS
Palou y Dixon se disputan el Campeonato IndyCar
Si el espectáculo de la Fórmula 1 en Países Bajos nos pareció poco, el fin de semana pasado también tuvimos un gran espectáculo en Bommarito, en el Campeonato IndyCar. La carrera fue trepidante y, al final, el trofeo se lo llevó Dixon a casa, por segunda vez consecutiva.
Newgarden cometió un error, tuvo un accidente y se descartó él mismo de la lucha por el título, que ahora se disputan Palou y Dixon, con una ventaja de 74 puntos a favor del español. Newgarden, además, se quedó sin lograr un récord: ganar en todos los ovales de la temporada, ya que este era el último y había logrado la victoria en todos los anteriores.
En cuanto a Palou, la falta de ritmo en la carrera le lastró, pero también su posición de salida: 14º, por sanción debida a un cambio de motor, ya que había clasificado 5º. Al final, terminaría 7º en Bommarito.
Dixon, por otra parte, volvió a lucirse en un circuito en el que la clave era el ahorro de combustible. Como dicen los comentaristas americanos: “Como todos sabemos, Dixon fabrica gasolina en su monoplaza”.
Este próximo fin de semana, de nuevo carrera. Esta vez en Portland, un rutero al que habrá que darle 110 vueltas. Y mejor no despistarse, porque la temporada terminará una semana más tarde, el día 10 de septiembre, en el increíble circuito de Laguna Seca, en Monterrey.
