Esta semana se acumula el trabajo para los chicos del Podcast Técnica Fórmula 1, con el análisis del GP de Brasil y el Rally de Japón así como la previa al GP de Abu Dhabi, que se acomete en el segundo programa de la semana. La verdad es que Liberty, con este exceso de contenidos, no nos deja apenas saborear lo sucedido hace una semana en el divertidísimo GP de Brasil.
Poco que decidir pero mucho interés
A pesar de que lo más importante está resuelto, es decir, los dos Mundiales, aún quedan cosas por decidir, como el segundo puesto y la clasificación final por equipos. Además, esta temporada no está defraudando y nos pegaríamos a la pantalla aunque no hubiera nada en juego, por el mero disfrute de ver luchar a estos coches.
Para esta última carrera, Pirelli ha seleccionado los tres compuestos más blandos de la gama. Y es que las características del circuito no son muy exigentes para las gomas: el asfalto es muy abrasivo y eso permite usar estos compuestos. Además, las modificaciones introducidas el año pasado hacen que el circuito sea más rápido, pues se han equilibrado las fuerzas laterales y longitudinales (antes influían más la frenada y la tracción).
Lo que sí será importante será tener en cuenta la caída de las temperaturas en la pista durante la carrera, así como la aerodinámica: el circuito de Yas Marina se compone de 16 curvas y algunas secciones rápidas, y es una pista donde la aerodinámica es un aspecto muy importante.
En esta pista, donde Verstappen se coronó Campeón del Mundo el año pasado tras tres cambios de gomas, uno de ellos durante el último periodo de coche de seguridad, termina una vez más la temporada, pero no el trabajo de este año de los equipos, que permanecerán unos días más para los test posteriores.
Un poco de historia
La construcción del circuito en la isla de Yas se anunció en 2006 y el proyecto se completó en octubre de 2009. El diseño fue de Hermann Tilke y tenía una longitud de 5,5 km. Actualmente, tras los cambios del año pasado, la vuelta se ha acortado ligeramente: ahora tiene 5,28 km.
El primer Gran Premio se disputó, como fin de temporada, en 2009 y su primer ganador fue Sebastian Vettel, que venció al ya Campeón de ese año, Jenson Button, así como a su compañero, Mark Weber. El año siguiente, Vettel conseguiría su primer título en esta pista.
Cúando podemos ver la última carrera de la temporada
Con Abu Dhabi volvemos a los horarios europeos, ya que es una carrera nocturna. El viernes tendremos las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, a las 11:00h y las 14:00h. El sábado tendremos la última sesión de libres a las 11:30 y la clasificación a las 15:00h. Y el domingo la carrera dará comienzo a las 14:00 h.
