Coincidiendo con la celebración del salón IAA Trasnportation, la cita más importante de Europa en vehículos industriales, que se celebra en Hannover (Alemania), Toyota amplía su gama de comerciales en el segmento de gran tamaño con el furgón Proace Max de hasta seis metros de largo y con una capacidad de carga de 17 m3.
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Con esta incorporación, resultado de su colaboración en vehículos comerciales con el grupo Stellantis, cuenta ya con una gama completa y una división especializada, Toyota Professional, capaz de competir en todos los segmentos. El compromiso de la marca japonesa en este sector se refuerza con el lanzamiento de una garantía de una garantía ampliada a 15 años, que se renueva anualmente si se realiza el mantenimiento anual en el concesionario oficial. En 2025 prevé contar con 500 centros de Toyota Professional en toda Europa y 25 en España.
En 2016 Toyota desembarcó en el segmento de vehículos comerciales en Europa a través de un acuerdo con el entonces grupo PSA y con el lanzamiento del furgón Proace con cinco metros de largo, una capacidad de carga de 3 m3. El Toyota Proace disponía de una versión de pasajeros, Verso, con hasta nueve plazas. En 2019 llegó el Proace City, la furgoneta más compacta de 4,4 metros de largo también conversión Verso de hasta siete plazas.
Vista lateral del furgón Toyota Proace Max
Gama completa de Toyota Professional
Ahora completa la gama por arriba con el furgón Max. Sin olvidar el pick-up Hilux y el pequeño Yaris Ecovan, un utilitario que elimina los asientos traseros para disponer de una zona de carga de un metro cubico que, con etiqueta ECO, es perfecto para distribución en última milla. En España opera también desde octubre del pasado año Toyota Professional como división especializada y dirigida por Sergio Bispo, quien destaca que “para Toyota es estratégica en su negocio”.
Con un crecimiento prácticamente continuo desde 2018, Toyota Professional cerró el pasado año con la cifra récord de 10.000 matriculaciones de comerciales en España un 23,4% más que en 2022. El objetivo este año es llegar a las 12.000 unidades, con el impulso que supondrá la llegada del Proace Max, cuyas primeras unidades se empezaron a entregar a finales de septiembre, reveló Bispo.
La previsión es que este año el 40% de las ventas correspondan al Proace City, mientras que el Proace y el Hilux tendrán un 25% cada uno y el Proace Max, el 10%. Entorno al 8% corresponderán a versiones eléctricas (la media del mercado se sitúa en torno al 3%). Los tres furgones tienen versiones eléctricas con autonomías de 420, 350 y 330 km.
Toyota Professional prevé matricular el próximo año 170.000 vehículos en Europa, frente a 140.000 en 2023, y conseguir el 6% de este segmento de mercado con un 20% de versiones eléctricas.
La gama de precios arranca en los 18.800 euros el City, 23.800 el Proace y 24.600 el nuevo Max. El Hilux se puede adquirir desde 30.500 euros. Este sólido pick-up, que se ha ganado desde su lanzamiento en 1968, una fama de indestructible, está disponible en el mercado español con motores diésel 2.4 de 150 caballos y 2.8 de 204 caballos. A partir del próximo año la gama se amplía con una motorización microhíbrida de 48V con el motor más potente que le permitirá tener la etiqueta ECO. Todos tienen tracción 4x4 y cambio automático de seis marchas.
El nuevo Proace Max
La gran novedad ahora de Toyota Professional es el Max, el más grande la familia, con lo que ya cuenta con una gama completa que no sólo le permite tener la misma oferta que sus competidores sino también atender todas las necesidades de sus posibles clientes.
Este furgón, con 1.500 Kg de capacidad de carga, tiene una gama versátil y muy amplia. Se puede elegir en tres longitudes (5,4; 5,9 o 6,3 metros), dos batallas (3,4 o 4 metros) y tres alturas (2,25; 2,52 y 2,76 metros) que ofrecen un volumen de carga desde 10 m3 a 17 m3 y poder trasladar hasta cinco europalets. Toyota ofrece también diferentes opciones de carrozado, como furgón, cabina simple y cabina doble, que permite hacer versiones volquete, o chasis cabina para transformarlo en microbús o autocaravana.
En cuanto a los propulsores, se puede optar por motorizaciones diésel o una opción 100% eléctrica. La oferta de diésel utiliza un motor de 2,2 litros con tres niveles de potencia, 120, 140 y 180 con cambio manual de seis marchas los dos primeros y automático de ocho, el ultimo.
Furgón eléctrico
La versión eléctrica utiliza un motor de 200 kW (equivalente a 270 caballos) con un par máximo desde el arranque de 410 Nm y la autonomía media citada de 420 Km según homologación WLTP. Todas las versiones tienen tres modos de conducción (sport, normal y eco). El peso máximo es de 3.300 a 3.500 los diésel y de 3.500 a 4.250 el eléctrico, con una capacidad de remolque de 2.400 a 3.000 kg.
El Toyota Proace Max se fabrica en Val di Sangro (Italia) en las versiones diésel y en Gliwice (Polonia), la eléctrica. Es el grupo Stellantis el que produce estos vehículos para Toyota con las especificaciones que marca la empresa japonesa y su imagen. Las versiones de Toyota tienen hasta 80 puntos de control diferentes. El nuevo Proace Max comparte fábrica con los Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer y Opel (Vauxhall en Gran Bretaña) Movano.
Coincidiendo con la ampliación de la gama, Toyota Professional ha mejorado las furgonetas Proace y Proace City y sus versiones eléctricas que se lanzaron en 2021 y que ahora aumentan su autonomía. También se han ampliado los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción como la cámara en el retrovisor que mejora la visibilidad en las versiones furgón con caja cerrada y sin cristal trasero.
Más servicios
Toyota Professional ha puesto en marcha también nuevos servicios para los clientes de estos vehículos con necesidades especiales y que no pueden permitir que sus vehículos se paren porque son herramientas de trabajo. El más llamativo es el denominado Toyota Relax, una garantía ampliable a 15 años o 250.000 km sólo pasando anualmente las revisiones en el concesionario oficial.
Las baterías tienen una garantía de ocho años o 160.000 km. Podrán sumarse a esa renovación anual incluso vehículos usados cuando certifiquen en el cocesionario su situación. Otros servicios son talleres con horarios ampliados, furgoneta de sustitución o asistencia en carretera 24 horas 365 días al año.